來源：大河網(wǎng)-大河報(bào)·大河財(cái)立方
大河報(bào)·大河財(cái)立方記者 陳駿 文 張琮 攝影
8月12日上午10時(shí)43分，一臺編號為0177的東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車牽引著數(shù)臺檢測車從鄭州南站第八軌道呼嘯而過。從今天凌晨4時(shí)30分許開始，鄭萬高鐵河南段正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。同時(shí)，由中鐵建工集團(tuán)承建的鄭州南站站房工程正式進(jìn)入既有線施工階段。
鄭萬高鐵河南段北起鄭州南站，通過聯(lián)絡(luò)線連接鄭州東站，全長350.825公里。
鄭萬高鐵完整線路工程將實(shí)施分段施工，其中，2019年鄭州至襄陽段通車，2021年襄陽至萬州段通車。
自今日起，開啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，鄭萬高鐵河南段將確保使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為隨后開展的動態(tài)驗(yàn)收提供技術(shù)依據(jù)，進(jìn)而為運(yùn)行試驗(yàn)和最后鄭萬高鐵鄭州至襄陽段年底開通運(yùn)營提供科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案。
2019年4月18日，由中鐵建工集團(tuán)承建的鄭州南站ZNZFS-1標(biāo)段站房工程正式開工建設(shè)，按照規(guī)劃，2022年鄭州南站將開通運(yùn)營，目前已全面進(jìn)入站房主體結(jié)構(gòu)施工階段。
據(jù)中鐵建工集團(tuán)鄭州南站現(xiàn)場負(fù)責(zé)人張全安介紹，為了按期完成鄭州南站聯(lián)調(diào)聯(lián)試5-8道區(qū)域內(nèi)施工任務(wù)，為8.12鄭萬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造條件，中鐵建工克服了與多家線下單位交叉作業(yè)、相互干擾的復(fù)雜局面，在鄭州鐵路局鄭州南站指揮部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，采用“鋼結(jié)構(gòu)+盤扣架快速安拆體系”安裝鋼防護(hù)棚的臨時(shí)施工方案，有效解決了與承軌層施工單位上下同步交叉作業(yè)的難題。僅用86天，完成了聯(lián)調(diào)聯(lián)試區(qū)域內(nèi)5-8道相當(dāng)于整個(gè)站房主體結(jié)構(gòu)柱四分之一的38根鋼骨柱、70根鋼骨梁吊裝，32根混凝土柱澆筑，以及高架層2500噸鋼筋綁扎、7000立方混凝土澆筑的施工任務(wù)，提前7天完成了鄭萬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試鄭州南站站房區(qū)域內(nèi)相關(guān)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
近日，鄭州鐵路局特發(fā)表揚(yáng)信對中鐵建工發(fā)揚(yáng)鐵軍精神提前保質(zhì)保量完成鄭州南站聯(lián)調(diào)聯(lián)試節(jié)點(diǎn)給予了高度贊揚(yáng)。
鄭萬高鐵此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的正式開啟，為鄭萬高鐵河南段于年底開通運(yùn)營提供了保障，待2022年鄭州南站站房全面建成，屆時(shí)將成為未來中原城市群10個(gè)城市城際鐵路的中心站之一，為進(jìn)一步完善和優(yōu)化區(qū)域及全國路網(wǎng)布局，服務(wù)中國（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，助力鄭州國際性樞紐城市和國家中心城市發(fā)展提供重要支撐和保障。
