來源：鄭州日報
原標題：樞紐之城釋放無限活力 鄭州：居天地之中 暢達八方
交通興，百業興。作為一個樞紐之城，鄭州因“交通”則釋放出無限活力。
8月20日，市民邵先生在鄭州機場乘坐CZ6860航班，僅用4.5小時就直達新疆和田。“之前坐飛機從鄭州到和田，還需要從烏魯木齊等地中轉，基本上要耗時一天時間，現在好了，從鄭州到和田有了直飛航班，節省了不少時間，對我工作幫助實在是太大了。”
隨著“空中網絡”越織越大，在鄭州，打個“飛的”就能領略全國乃至全球風景已經不再是夢想。
同樣，位于“米”字形高鐵中心的鄭州，順暢通達全國已經成為現實，不管是成都的特色美食，還是江南的軟儂溫婉，從鄭州出發，這一切就會變得“觸手可及”。
域外大樞紐。“空中絲路”、“米”字形高鐵、四通八達的高速路網，如一條條強勁的大動脈，讓鄭州居天地之中而通達全球。
域內大暢通。鄭州地鐵“十字+環”的軌道交通網絡已經建成、鄭州快速公交的龐大系統走在全國前列……讓鄭州城市道路暢達八方。
鄭報全媒體記者 張倩/文 馬健 宋曄/圖
綜合交通樞紐讓鄭州通達世界
進入8月份，鄭州高鐵建設頻傳喜訊。8月初國家發改委同意新建鄭濟鐵路濮陽至濟南段。8月13日鄭萬鐵路河南段正式開始聯調聯試。8月18日鄭阜鐵路鄭州南至界首南區間正式開始聯調聯試……
鄭州作為一座火車拉來的城市，京廣、徐蘭兩條高速鐵路大動脈在這里交會，站在全國快速鐵路的十字路口，貫通南北、承接東西。目前，鄭太、鄭濟鐵路建設正在有序推進，伴隨著鄭萬、鄭阜鐵路的開通倒計時，河南“米”字形快速鐵路網正在逐漸鋪開。
除了快速發展的高鐵網絡，鄭州機場發展也同樣突飛猛進。
擁有4E和4F級兩條跑道，T1、T2兩個航站樓總面積62萬平方米，客機停機位149個，貨機停機位9個，保障能力可達年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸……鄭州機場進入了“雙跑道、多機坪”運營新階段，成為繼上海虹橋機場之后，全國第二個集城鐵、地鐵、高速公路、長途巴士、公交、出租車等多種交通方式為一體的現代綜合交通樞紐。
今年上半年，鄭州機場累計完成旅客吞吐量1420萬人次，客運量穩居全國第12位、中部機場第1位。在航線網絡通達性方面，積極與各航空公司保持溝通，今年前7個月，6條國際定期客運航線相繼開通、8條國內客運航線首航成功，加密了鄭州至曼谷、普吉、首爾、澳門、大阪、峴港等亞洲地區熱點航線。截至今年7月底，在鄭州機場運營的客運航空公司達56家（國際地區21家），開通客運航線達205條（國際地區25條），通航城市達110個（國際地區22個）。
公共交通體系讓出行更便捷
隨著城市發展、道路打通，市區面積不斷擴大，公交環線、專線、定制、社區巴士、接駁線、BRT等，令人應接不暇。去年12月，鄭州獲得“國家公交都市示范城市”稱號，為城市交通發展指明了方向。
如今，以軌道交通、快速公交、常規公交、慢行交通為核心的一體化出行方式和以定制公交、通勤公交、夜班公交等為輔助的差別化、多元化服務方式，使越來越多的市民把公共交通出行作為首選，讓城市出行更便捷更綠色，也讓百姓生活更舒心。
“從地鐵口到恒大綠洲小區原本沒有公交通行，現在有了S176，我們出行非常方便，公交線路設置真是越來越貼心了，為鄭州公交點贊。”家住經開區的劉女士說。
如今，一輛輛嶄新的公交車輛行駛在鄭州的大街小巷，在奏響城市高效高質生活主旋律的同時，更增強了市民的自豪感和幸福感。目前，在我市6373輛公交車中新能源公交占比超過97%，今年底新能源車將達到100%。
地鐵的暢通與快捷，讓人們能夠更加高效自如地規劃與掌控自己的工作和生活，為市民出行帶來更多選擇。
2013年12月28日，我市軌道交通1號線開通，鄭州軌道交通從無到有，實現了零突破；2016年8月19日，軌道交通2號線一期工程正式向市民開放，鄭州軌道交通實現了“十”字交通網絡；2019年5月20日，軌道交通5號線開通，鄭州地鐵正式進入“十字+環”的3.0時代。
截至8月15日，鄭州地鐵線網累計總客運量達10.52億人次。
加快基礎設施建設 讓城市生活更美好
目前，我市新一輪的公交都市創建工作已經全面展開。未來，我市將全面提升城市公共交通基礎設施建設水平和服務能力，構建與現代化經濟體系相匹配的城市公共交通高質量發展體系，為市民提供快速便捷、方便周到、綠色環保、安全舒適的高品質出行服務。力爭到2021年，鄭州公共交通機動化出行分擔率達65%以上。
在高速公路建設方面，記者了解到，圍繞服務“1+4”大都市區建設，我市將構建“3+3+4”快速交通系統，未來將加快推進安羅高速、焦平高速、焦桐高速等高速公路項目前期工作，爭取早日開工建設。同時還將加快推進環城貨運通道涉及的國省干線公路項目建設，爭取早日完工通車，實現貨運功能疏解、過境車輛分流，解決好過境車輛問題。
市交通運輸局相關負責人表示，我市將聚焦“東強、南動、西美、北靜、中優、外聯”的城市功能布局，抓好交通規劃落地實施，統籌規劃空、鐵、公、水及城市交通等多種交通方式，加強各子系統之間的銜接，最大程度釋放鄭州大交通系統綜合效應。
地處中部腹地的鄭州，綜合交通樞紐優勢越來越明顯，正在一步一個腳印地走好“樞紐+門戶”的道路，搶先打造國際交通樞紐門戶、對外開放體系高地和參與國際合作高地的“一門戶、兩高地”體系，讓鄭州樞紐動起來、強起來。
