原標題：《焦鄭黃河大橋正式通車 9座及以下的小車收費15元》
焦鄭黃河大橋收費站
來源：鄭州日報
（鄭報全媒體記者 張倩 實習生 董夢月 文/圖）國道234焦作至滎陽黃河大橋（簡稱焦鄭黃河大橋）及連接線項目建成正式通車。這是繼運寶黃河大橋、東明黃河大橋、官渡黃河大橋通車后，今年我省投入使用的第四座黃河大橋。焦鄭黃河大橋收費站共設有24個收費車道，9座及以下的小車收費15元。
焦鄭黃河大橋
雙向六車道 速度為每小時100公里
國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程是交通運輸部第一批13個PPP項目之一，也是我省“十一縱十一橫”普通國道網規劃內一條南北縱線和省重點建設項目。該項目起點接焦作迎賓大道，路線向南跨沁河后與S309相接，設半苜蓿葉互通式立交，繼續向南跨越黃河，止于滎陽市S312沿黃快速路，設全苜蓿葉互通式立交。工程路線全長26.356公里，采用雙向六車道一級公路技術標準，新建特大橋11849.5米共2座，其中黃河特大橋10647.5米，沁河特大橋1202米。設計速度為每小時100公里。全線設服務區、養護工區、超限站、監控中心、主線收費站各1處。
該項目開辟了焦作及山西晉城方向至鄭州、洛陽以及豫中南地區的快捷通道，打通了焦作市南大門，黃河兩岸聯系更加緊密，鄭焦融合發展將進一步提速，對加快以鄭州為核心的中原經濟區建設進程、促進河南省乃至全國經濟發展都將產生積極深遠的影響。
目前我省在用的黃河大橋共25座
據最新數據顯示，目前我省在用的黃河大橋共25座，其中高速公路橋7座、普通干線公路橋9座、公鐵兩用橋1座、鐵路橋6座、其他2座。
