原標(biāo)題：《鄭州金水路改造啟動 沿線建筑立面以省府文化為風(fēng)格整治將更具厚重感》
猛犸新聞·東方今報記者 米方杰/文圖 萌友 常程
道路是城市的血脈和筋骨，體現(xiàn)著一座城市的精氣神。為治理交通擁堵、停車難等“城市病”，不斷提升城市道路交通治理能力，去年以來，鄭州“一環(huán)十橫十縱”道路綜合改造工程就在不斷發(fā)力。7月13日，記者了解到，作為東西向貫穿鄭州市中心城區(qū)的金水路已經(jīng)啟動改造，金水路金水區(qū)段的改造中除了將優(yōu)化市政道路、提升景觀綠化外，還將參考鄭州50-60年代省府建筑特點，以省府文化為整體風(fēng)格進(jìn)行整治，凸顯金水路省府文化氣質(zhì)。
金水路（未來路至中州大道）段將壓縮車道寬度增加5米中分帶
作為鄭州市十分重要的一條交通主干道，上世紀(jì)五十年代省會遷鄭后，金水路見證了鄭州市的城市發(fā)展變遷，在鄭州市的發(fā)展歷史中和市民對鄭州的城市印象中，均有著十分重要的地位，尤其是金水轄區(qū)內(nèi)的路段定位為鄭州城市客廳，要求標(biāo)準(zhǔn)高，區(qū)域地位十分重要。
金水區(qū)“一環(huán)十橫十縱”示范街道整治提升工程金水路項目負(fù)責(zé)人劉睿介紹說，金水路金水區(qū)段的改造將按照“U”字型原則，主要包括市政道路、景觀綠化和建筑立面等幾個方面。
據(jù)介紹，在對金水路市政道路的改造中，將梳理全線交通組織，其中，金水路（未來路-中州大道）段通過壓縮車道寬度增加5m寬中分帶，同時在該段實施多桿合一、多箱合一、人行道抬高（15cm）實現(xiàn)人非分離；未來路以西現(xiàn)狀路中分隔欄桿更新，高架橋外側(cè)增設(shè)花箱，增加?xùn)|明路、玉鳳路2處行人和非機(jī)動車地道，行道樹樹穴連通。
“除了優(yōu)化市政道路，此次金水路改造中還將提升景觀綠化，”劉睿介紹說，按照計劃，花園路以西橋下停車場將改造為景觀綠化，未來路至中州大道段將新增中分帶景觀綠化，并且將梳理提升現(xiàn)狀側(cè)分帶綠化，對升龍大廈及希爾頓前區(qū)破損鋪裝進(jìn)行更新，合適區(qū)域進(jìn)行節(jié)點打造。
沿線建筑立面以省府文化為風(fēng)格整治將更具厚重感
金水路的改造將立體化進(jìn)行，沿街風(fēng)貌也將煥新顏。
“金水路金水區(qū)段沿線建筑外立面，將參考鄭州50-60年代省府建筑特點，以省府文化為整體風(fēng)格進(jìn)行整治，凸顯金水路省府文化氣質(zhì)?！眲㈩１硎荆唧w來說，將采用水刷石、真石漆、石材、鋁板、幕墻等材料，運用建筑三段式立面、建筑壓頂?shù)仁址ㄟM(jìn)行建筑改造，打造金水路建筑的省府文化特色。
據(jù)悉，按照工作安排，金水轄區(qū)內(nèi)的金水路改造施工主要由金水區(qū)負(fù)責(zé)組織實施，改造范圍西起京廣路，東至中州大道，全場9.1公里。目前該區(qū)負(fù)責(zé)的改造內(nèi)容已完成前期施工招標(biāo)，各類人員、材料、機(jī)械均已籌備到位，已具備全面啟動的條件。施工招標(biāo)按照專業(yè)分為三個標(biāo)段，分別負(fù)責(zé)道路改造、建筑立面改造和綠化改造。
記者了解到，金水路金水區(qū)段的改造將嚴(yán)格遵循“快進(jìn)快出”原則，充分做好各工序銜接，不具備條件不搭圍擋，搭設(shè)圍擋立即開工，開工后確保連續(xù)施工，完工后第一時間還路于民，堅決避免“圍而不建”、“圍而慢建”的情況，盡可能降低對現(xiàn)狀交通和居民生活出行的影響等。
