來源：東方今報
原標題：《高速公路災后建設情況如何？9月底前鄭州至洛陽高速公路等18個項目將開工建設》
大象新聞·東方今報首席記者 夏萍
在建高速公路項目在此次暴雨防汛搶險和災后重建中情況如何？9月24日，記者專程走訪濮陽至衛輝高速公路項目了解情況。
當天，秋雨綿綿，在濮衛高速滑衛段省道101橋的現澆箱梁施工現場，安全員伍林劍和同事一起在雨中巡視施工現場支架安全。
伍林劍告訴記者，他負責巡視的路段全長21公里，”我們一天兩次巡查施工現場，看看路基是否沉陷、支架是否變形，盡量消除安全隱患?！?/p>
據了解，8月初濮衛高速全線實現災后恢復重建和恢復生產后，目前正在開展“大干100天”勞動競賽活動，爭分奪秒全力沖刺年度目標。
而在不遠處的小屯村天橋施工現場，7月23日的那聲“就地開挖！”似乎依舊縈繞耳邊。
濮衛高速公路項目總經理衛亞洲向記者描述，當時衛河和共產主義渠水位暴漲“合二為一”，上樂村鎮、龐寨鄉、李源屯鎮等多地村長隨時會被洪水淹沒?！拔覀兙偷赝陂_已經建好的高速公路路基修筑堤壩，封堵沿線所有橋梁通道，用高速公路為周邊鄉鎮老百姓筑起了一條12公里的防洪大堤，保護了路基南側近2.5萬人民群眾的房屋財產、生命安全和萬畝良田作物免受洪水災害?！?/p>
站在重新修好的路基上，記者可以清晰看出南北兩側糧田的差別。災情平穩后，有人問“此次項目損失上千萬元，是否后悔當初所做的決定？”衛亞洲回答：“我非常痛心這次的損失，但如果再來一次，我們會做一樣的決定，這是一家現代國企的職責使命和責任擔當?！?/p>
據了解，汛情期間，濮衛項目所轄濮陽段和滑衛段累計投入挖掘機233臺班、裝載機141臺班、推土機88臺班、水泵35臺、自卸車3臺、發電機54臺班、吊車3臺班、碎石550噸、救援人員1600余人次、鋼筋2.8噸等。
洪水退卻后，重建家園任務迫在眉睫。濮衛項目公司在積極做好自身水毀修復和復工復產的同時，主動組織投入大量人力、物資和機械，對口幫扶受災村莊開展垃圾清理、道路疏通、設施修復、村容整潔和防疫消殺等工作，實現了通路通水通電目標。
“這條高速計劃于2022年9月建成通車。”衛亞洲表示，項目將加大投入和資源配置，改善優化供需和施工組織，以首件和樣板工程為抓手打造“精品工程”，在大戰大考中交上一份滿意答卷。
另外，記者從省交通運輸廳獲悉，全省交通運輸系統牢固樹立“項目為王”導向，堅持目標不變、任務不減，把謀劃實施項目，作為開展交通基礎設施災后恢復重建工作的重要抓手。
截至目前，已初步謀劃高速公路項目19個，高速公路收費站恢復重建項目4個，服務區修復項目29個。同時，按照“災后恢復重建與能力提升并重”的原則，加快鄭州至洛陽高速公路等18個、1103公里、投資1441億元“13445工程”項目的前期工作，確保9月底前開工建設；謀劃長垣至修武高速公路、蘭考至沈丘高速太康至周南高速段等項目，力爭年內完成前期工作；新增和改擴建一批高速公路出入口等服務設施，投資約23億元。
