周一早高峰，南三環紫荊山路口的執勤交警輕松許多。我市交通整治“百日行動”將持續到今年3月10日，公安、交通、城管、城建等部門將聯合行動，規范城區道路交通工程施工秩序，清理各類影響交通的占道經營、馬路市場，嚴厲打擊非法營運車輛，嚴查機動車亂停亂放和非機動車占壓機動車道、行人亂闖紅燈等違法行為。
鄭州晚報記者 汪永森 通訊員 沈豪杰 文/圖
高峰時段曾堵得水泄不通
周一上午8時的早高峰，鄭州市25個嚴重擁堵路口之一的南三環與紫荊山南路交叉口，雖然地鐵二號線仍在進行圍擋施工，但在紅綠燈的指揮下，行駛車輛井然有序。
交巡警三大隊大隊長王金柱介紹，該路口是三環快速路與地鐵二號線施工的交會處，兩大重點工程的施工將路口道路擠占得僅剩東西雙向四車道，南北雙向兩車道。
由于該路口緊臨客運汽車南站，周邊居民小區較多，又是通往黃科大、宇通客車廠等大型單位的必經路口，高峰時段常堵得水泄不通。
王金柱表示，“百日行動”以來，交警部門積極想辦法、找對策，施工每結束一米，就協調施工方后撤圍擋一米，做到盡可能的還路于民，確保路口早一天恢復暢通。在施工時段，警方還增派警力加強疏導，施劃合理的標志標線，更好地為群眾出行服務。
地鐵圍擋后撤30米方便通行
南三環快速路施工結束后，該路口的交通壓力稍有緩解，但地鐵二號線向陽路站出口在該路口四個角的圍擋施工仍在制約著路口的通過率。
13路公交車車長張師傅告訴記者，以前該路口南北雙向僅兩個車道，由南向北的車輛經常把車道占滿，自西向南右轉彎和自東向南左轉彎的車輛根本無法通行，導致路口整個堵死。
“大隊積極與地鐵施工方協調，施工結束一米，圍擋向后撤一米。”三大隊四中隊中隊長方玉林表示，在地鐵施工方的配合下，路口解堵工作也順利起來。
隨著工程的進展，路口西南角的施工圍擋朝南北方向后撤30米，東西方向后撤12米，原先的南北兩車道變成如今的八車道，極大方便了南三環自西向南右轉彎，和自東向南左轉彎的大型車輛的通行。
啟用信號設施規范路口秩序
除了積極協調地鐵施工方，三大隊又對路口信號燈進行優化，將經常掉鏈子的臨時紅綠燈更換為正常的交通信號燈。
的哥趙師傅稱，以前平峰期經過這里，沒有三四個紅綠燈根本過不去，更不用說高峰期了，現在早高峰一個紅綠燈就能過。
“以前即使有民警疏導，通過路口也得一個多小時。”方玉林表示，道路施工對該處交通影響極大，擁堵問題經常出現，已經沒有了早晚高峰的界限。
遇到擁堵，交警只能將由南向北的車輛，一輛輛向后“掏”出去保證通行，在立交橋下設置臨時的太陽能電池紅綠燈，也因遭到施工圍擋及橋面遮擋，難以起到疏導交通的作用。
“駕駛員到跟前才能看到指示燈，路口擁堵一兩個小時是家常便飯。”方玉林表示，經過交警部門的積極協調，該路口的紅綠燈終于正式啟用，并安裝了360度監控攝像頭管理路口，規范了路口的通行秩序。
