黃河南岸塌方比北岸嚴重
2008年7月，家住中牟三官廟鄉(xiāng)一高考生，拿到一本錄取通知書，去黃河邊花園口村舅舅家報喜，不太了解黃河的外甥走到岸邊時，塌方隨之而來。舅舅沖到河邊，只看到打漩的河水。
2013年6月16日，在鄭州打工的延津縣青年李玉寬，跟朋友去原陽浮橋邊玩兒，卻被漩渦卷入深深的河底。
這些人尸體至今都未找到。
中國知名環(huán)保組織自然之友第一任負責人、常年對黃河地理環(huán)境研究的崔晟，對這些年黃河溺亡的事故了解較深。
“黃河是世界上唯一的地上河，在黃河形成之前，鄭州應是古滎澤的一部分，黃河來的泥沙，最終把一個大澤給填平，形成地上河。地球公轉與自轉之間有一個偏差，北半球的河水流動時，多向赤道方向的一側沖刷，黃河水對南岸的沖刷力比北岸大，這也是歷朝歷代統(tǒng)治者在黃河南岸建石壩，阻止河岸塌方的原因。”
2010年8月，14歲的男孩李祥在黃河北岸戲水時，遇到上游排下來的大水，被沖到黃河中間，在河中漂了15公里后被營救。李祥說，水流雖快，但是河中間水一般都不深，他的腳還不時踩到河底的泥。
2013年8月，上街區(qū)吳女士和家人到黃河滎陽汜水鎮(zhèn)口子村漁家樂船上吃晚餐，行駛中船底撞到河中小沙洲，結果吳女士滑入河內。三天后，吳女士尸體在下游一公里處被發(fā)現。
崔晟說，在河中間發(fā)生溺亡的，尸體多能找到。
黃河溺亡人數最多的有六地
昨日上午，老漁民向記者介紹了幾年來溺亡游人最多的有六個地點：武陟浮橋附近、南裹頭附近、黃河鐵犀處、黃河扒口處、原陽浮橋處、黃河二橋附近。
南裹頭處漁船最多，東側南岸塌方很多。
花園口村的黃河鐵犀處，此段的黃河床塌方最多，在朱長清漁家樂的漁船邊，大量塌方不時順著船邊塌到河里去，而塌下去的泥沙，隨即被大水沖走。船長老李說，現在不到汛期，岸邊的河水不算深，但也有3米多，如果是汛期，船下就有8米多深。
黃河扒口處，因為是百年險工段，護河人在河邊投入大量石塊，還在河床上釘入十幾米長的鋼管，以攔住河內鋼絲網住的大石包，但河岸積有泥土的松散處，依然水急兇險。
向東6公里處，就是通向原陽的浮橋，岸邊靠黃河主河道處，塌方依然很多。
再東就是小武溺亡處，歸凌莊段，黃河南岸種了大量苜蓿草，岸邊塌方已連成一片。在附近放馬的老侯介紹，不少旅游者喜歡靜，就開車趕到這里。4年前，有一家人在附近倒車時，將越野車倒入黃河，“其實，并不是司機水平不高，應該是司機不知黃河岸邊兇險，它倒車至岸邊時，沒想到塌方，連車帶人一起塌入黃河中了。”
■提醒
看見水流湍急，一定要遠離岸邊
回憶起這20多年救出的人，孫貴友說，他從黃河里救出來的生還者都是在河中心處救出的，“在河岸邊站著突然落水的人基本救不出來。岸邊太兇險，而河內水淺灘多。人如果在河中心被水沖著，不時會遇到一個個淺灘，所以，如果有點水性，流出10多公里也不會被淹死。”
孫貴友提醒說，來黃河旅游的人，看到水流急的河面時，一定要遠離河岸，“我跑過的大江大河太多，還沒有聽說哪條河像黃河這樣，年年淹死那么多人的。”
