本報訊（記者董娉）鄭合高鐵有望與商合杭高鐵在阜陽“牽手”，形成鄭州至合肥的高鐵通道，建成后，鄭州到合肥最快只需要2小時就能到達。4月17日，記者從相關部門獲悉，國務院日前部署2015年鐵路建設工作，商丘—合肥—杭州、鄭州—阜陽高鐵（鄭合高鐵鄭州至阜陽段）列入新開工項目計劃。
這代表鄭州至合肥高鐵進入實質性階段。據了解，鄭州—阜陽高鐵是鄭合高鐵的一部分，根據國家計劃，鄭合高鐵新建部分為鄭州至阜陽段，在阜陽接商合杭至合肥，最終形成鄭州至合肥高鐵通道，全長約517公里。
按照計劃，鄭州—阜陽鐵路客運專線新建線路260公里，該鐵路由鄭州南站引出，南行至許昌，經周口至阜陽，在阜陽接入商合杭高速鐵路至合肥。
因此，商合杭高鐵的開工時間，將直接影響鄭合高鐵通道的貫通。據悉，商合杭高鐵的走向已經確定，自我省商丘站始發，經安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、巢湖、蕪湖、宣城，入浙江省湖州至杭州站，運營長度約798公里。去年底，商合杭鐵路的控制性工程——蕪湖長江公鐵大橋先行開建，全線工程預計今年可進入實質性施工，力爭在2019年建成通車。
此外，商合杭高鐵與徐蘭高鐵將在商丘連接，建成之后，從鄭州到杭州、合肥、上海等城市都將形成高鐵通道。未來，鄭州的高鐵樞紐地位將更加鞏固，鄭州到上海也將縮短為4小時左右。
