聊城至鄭州段由河南省負責，預可研報告初稿已由中國鐵道第四勘察設計院編制完成。國家發改委和中國鐵路總公司已同意該項目列入“十三五”規劃。
意義
助力河南“米”字形高鐵
鄭濟高鐵的建設，對于河南和山東來說有著重要的意義。鄭州到濟南直線距離370公里，因為沒有直線交通，穿行于兩市間的汽車和火車都需繞路而費時較長。
“兩省之間的最主要客運通道是京滬鐵路、隴海鐵路，該通道需要繞道徐州、碭山，經過江蘇、安徽兩省后方可相連。”相關鐵路專家表示，目前山東與河南之間的鐵路客運極其不方便，濟南至鄭州直線距離雖然不過370公里，但兩地之間唯一一趟動車需要運行5個多小時，普通列車則要運行8到11個小時。
鄭州鐵路局有關人士表示，目前，鄭濟高鐵項目鄭州至聊城段預可研報告初稿剛剛編制完成，高鐵沿線具體站點設置情況尚未確定。
鄭濟高鐵的修建將使鄭州到濟南的鐵路客車時間縮短至1個多小時，同時結束濮陽不通客運火車的歷史，并將作為河南“米”字形高鐵的組成部分，助力于“米”字形高鐵路網的建成。
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