這些渣土車均是由東向西空載而行，在橋上行駛時速達到了90碼，且有一輛車在這個時速下仍舊強行超車，嚇得一旁小轎車急忙躲避，情景十分驚險。渣土車下橋后，沿著隴海路一直向西行駛，直至S232后向南拐彎，駛向槐樹洼村附近。
在隴海高架西四環(huán)入口向西的交叉口處，停著多輛渣土車，由于限高桿的作用，滿載建筑垃圾的車輛由西向東行駛至路口時，紛紛左拐向北駛?cè)ィ瑹o視信號燈的存在。
同時，由西向東的隴海高架橋上，未見到一輛渣土車，反而北側(cè)由東向西方向，則是一輛接一輛的渣土車呼嘯而過，間接不斷。后經(jīng)發(fā)現(xiàn)，這些車輛均是由西三環(huán)南向北方向上橋。
19日0點40分，一輛滿載石塊的貨車從西三環(huán)駛上了高架橋，攝影記者不禁感慨了一句：“看著都替這橋心疼。”
市民愿自費建限高桿
在本次關于隴海高架車輛違章的采訪中，很多市民提出，無論是機動車逆行，抑或是電動車闖禁行，都可以通過各種方法避免或禁止，但渣土車等貨車上橋，完全是對橋面的損害，減少橋梁的壽命，絕對不能允許。
在記者與網(wǎng)友關于本篇報道的互動中，許多網(wǎng)友發(fā)出一個疑問，為何不安裝電子警察和限高桿？相關部門的回復是，隴海高架還未完工。
可西三環(huán)和南三環(huán)高架早已完工了，為何渣土車還是能上橋呢？
市民張先生表示，安裝電子警察需要一定條件和程序，但安裝限高桿真的有這么難嗎？隴海高架為鄭州市民東西通行帶來了巨大便利，現(xiàn)在仍未完工，渣土車就對橋面進行施壓摧損，任何人都不會同意。
張先生說，如果有可能，他愿意自費，用最快的速度在匝道口安設限高桿，以阻撓渣土車上橋。“修高架多少錢，限高桿多少錢，保護隴海高架橋，從我自身做起！”
