市民張傳啟23日下午3點多，市民張傳啟路過金水路未來路，一眼就認出了站在街頭西北角的幾位市領導，因為這些人他大都在電視或報紙上見過。他聽到市領導正在談論鄭州交通問題。“一位市領導注意到我，就讓我幫忙給鄭州交通出出主意，我和他聊起了一名市民眼中所看到的鄭州交通問題，沒想到他們一下聽了20分鐘。”這可把58歲的老張激動壞了，感覺倍受鼓舞。本報記者聯系到了他，看看他都對市領導說了些什么？
鄭州晚報記者 張玉東/文 周甬/圖
老張談交通
如何把金水路未來路變得更暢通
昨日14點，記者在金水路未來路口看到，在每個紅綠燈間隙，南北向路口就會聚集十多輛電動車和一些行人，在東西向綠轉紅期間提前過馬路，造成一些東西向未完全通過路口的機動車只能停在路中間暫時等候。路東側過街天橋卻使用率不高，大多數人還是在下面通行。
張傳啟認為，未來路下穿隧道修好后，南北方向的機動車都走隧道，極大緩解了東西方向車流的壓力。但交通依然顯得很凌亂，因為南北向有不少行人、非機動車從地上通行，有的甚至闖紅燈。這和人們的出行習慣有關，走橋上很方便，不用等紅綠燈還安全，那么如何引導非機動車和行人使用下穿隧道和過街天橋，讓他們體會到下穿隧道和天橋的好處呢？
第一，建議增加路口的交通協管員，人為提醒引導非機動車使用下穿隧道。進入下穿隧道的非機動車入口路面上，清晰劃出非機動車道標識。
第二，在東側的人行天橋和西側的地鐵站口張貼“行人請走地下通道，走這里更方便、更安全”的提示語，提示語一定不要帶有命令行性的，要讓市民感受到溫暖和尊重，命令式的提示語容易引起人反感。如果市民能夠習慣和接受這種出行方式，那么未來路金水路口南北方向幾乎不會出現非機動車和行人，將大大提升路口的通行質量。
