近年來，省委、省政府大力實施民航優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，全省民航業(yè)快速發(fā)展，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進，顯著提升了我省交通區(qū)位優(yōu)勢和對外開放水平。今后，我省將進一步提升民航業(yè)發(fā)展水平和發(fā)揮其戰(zhàn)略先導(dǎo)作用。
記者昨日獲悉，省政府出臺《關(guān)于進一步加快民航業(yè)發(fā)展的意見》，明確統(tǒng)籌機場規(guī)劃建設(shè)，加快完善基礎(chǔ)設(shè)施等五項主要工作任務(wù)。到2020年，我省將建成以鄭州新鄭國際機場為核心，洛陽北郊、南陽姜營等機場為主要節(jié)點，運輸機場和通用機場多層次布局、協(xié)調(diào)發(fā)展的民用機場體系。 鄭州晚報記者 裴蕾
目標 2020年，鄭州機場躋身全球貨運機場50強
《意見》提出，我省將以鄭州航空樞紐為支點構(gòu)建“空中絲綢之路”，統(tǒng)籌推進全省機場體系建設(shè)、航線開發(fā)和通用航空發(fā)展。
到2020年，我省將建成以鄭州新鄭國際機場為核心，洛陽北郊、南陽姜營等機場為主要節(jié)點，運輸機場和通用機場多層次布局、協(xié)調(diào)發(fā)展的民用機場體系；鄭州國際航空貨運樞紐、國內(nèi)大型航空樞紐競爭力顯著提升，鄭州機場躋身全球貨運機場50強；全省民用機場旅客吞吐量達3100萬人次、貨郵吞吐量達100萬噸。
建設(shè) 2020年至少建成15個二類以上通用機場
根據(jù)部署，我省將統(tǒng)籌全省機場規(guī)劃建設(shè)，把鄭州機場建成多種運輸方式高效銜接的現(xiàn)代綜合交通樞紐。同時，將支持洛陽、南陽機場完善配套設(shè)施，提升服務(wù)保障能力。統(tǒng)籌推進信陽明港、商丘、豫東北、魯山等支線機場建設(shè)，確保2020年前建成運營。加快潢川、三門峽等支線機場規(guī)劃研究，爭取納入國家民航發(fā)展規(guī)劃。
全省通用機場布局也將進一步謀劃，加快推進林州、西華、平輿、長垣、登封等通用機場建設(shè)，推動淅川、舞陽、洛陽龍門、中牟、永城、洛寧、鄧州、新密、臺前等通用機場項目前期工作，支持其他偏遠地區(qū)、農(nóng)林大縣（市）、旅游景區(qū)等規(guī)劃建設(shè)通用機場，爭取2020年前初步建成覆蓋省轄市的通用機場體系，至少建成15個二類以上通用機場。
航線 開辟鄭州至“一帶一路”沿線國客貨運航線
《意見》要求，我省將推進實施“鄭州—盧森堡”雙樞紐戰(zhàn)略，拓展豫歐空中通道；加大力度開辟鄭州至“一帶一路”沿線國家（地區(qū)）的客、貨運航線。
國內(nèi)客運航線網(wǎng)絡(luò)布局中，將推廣鄭州—上海“空中快線”模式，加密、優(yōu)化鄭州至國內(nèi)主要樞紐機場的航班。
通用航空
推進上街通用航空
試驗區(qū)試點建設(shè)
在備受關(guān)注的通用航空方面，將推進鄭州（上街）通用航空試驗區(qū)、安陽通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)試點建設(shè)，提升航空運動、飛行訓(xùn)練等傳統(tǒng)優(yōu)勢，帶動通用飛機制造、維修、運營、培訓(xùn)服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚，培育產(chǎn)業(yè)集群，打造通航會展品牌。依托中國民航飛行學(xué)院洛陽分院、南航南陽基地在通航維修、人才和設(shè)施設(shè)備方面的優(yōu)勢，在洛陽、南陽機場周邊區(qū)域規(guī)劃建設(shè)通航產(chǎn)業(yè)基地。
《意見》明確指出，將支持民間資本投資通用航空產(chǎn)業(yè)，拓展通用航空業(yè)務(wù)服務(wù)范圍，鞏固農(nóng)、林航空等通用航空傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，拓展航空旅游、公（商）務(wù)飛行等新興業(yè)務(wù)，探索政府購買醫(yī)療救護、應(yīng)急救援等公共服務(wù)業(yè)務(wù)，加快構(gòu)建功能齊全、配套完善的通用航空服務(wù)體系。
