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記者 劉江浩
核心提示|“十三五”開(kāi)局，國(guó)內(nèi)投資便“重金”砸向了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近日，國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》（簡(jiǎn)稱行動(dòng)計(jì)劃），2016至2018年，擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，涉及項(xiàng)目總投資約4.7萬(wàn)億元。其中涵蓋我省鐵路、機(jī)場(chǎng)、地鐵等10項(xiàng)重大交通工程，包括鄭太、鄭濟(jì)高鐵，鄭州地鐵4號(hào)線，洛陽(yáng)地鐵1、2號(hào)線等。
背景資料
今年3月8日，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局公示了《鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編2015—2050方案》。規(guī)劃顯示，到2050年，鄭州市將有軌道交通線路21條，包括中心城區(qū)8條（1號(hào)線—8號(hào)線）、外圍組團(tuán)5條（9號(hào)線—13號(hào)線）、市域快線8條（14號(hào)線—21號(hào)線），總里程達(dá)945.2公里，車站503座。
鐵路
在此次發(fā)布的重大交通項(xiàng)目中，86個(gè)鐵路項(xiàng)目幾乎占據(jù)1/3，包括我省鄭濟(jì)、鄭太、鄭登洛等五條鐵路。
2016年重大工程建設(shè)、重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目中，太原至焦作鐵路項(xiàng)目，新建鐵路362公里，投資約419億元。目前，從鄭州坐高鐵到太原，需要繞行石家莊，全程近4個(gè)小時(shí)。該項(xiàng)目建成后，從鄭州坐高鐵去太原也就是2個(gè)小時(shí)左右。
2017年上榜的重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目是鄭州至濮陽(yáng)城際鐵路，新建鐵路200公里，投資240億元。該線路為鄭州至濟(jì)南高鐵的一部分。
目前，鄭太高鐵和鄭濟(jì)高鐵正在開(kāi)展前期工作，根據(jù)我省的計(jì)劃，今年年內(nèi)，兩條高鐵將開(kāi)工建設(shè)，并在2020年基本具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的條件。
另外，重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目中，還涉及新鄭機(jī)場(chǎng)至登封至洛陽(yáng)城際鐵路。該項(xiàng)目新建線路134公里，投資200億元，根據(jù)目前的預(yù)可研報(bào)告方案，該線路由鄭州南站引出，與鄭合鐵路、鄭萬(wàn)鐵路、鄭機(jī)城際鐵路相連，西經(jīng)新鄭、新密、登封、伊川，引入洛陽(yáng)龍門站。
此次公布的項(xiàng)目還包括魯南鐵路（蘭考至菏澤段），新建鐵路85公里，投資93億元；三門峽至禹州鐵路，新建線路257公里，投資180億元。
