鋼箱梁吊裝現場本報訊 10月23日晚11點半，隨著吊裝師傅將最后一截長24米、重63噸的鋼箱梁片緩緩落到橋墩上，東三環(107輔道)快速化工程PPP項目高架上跨金水東路鋼箱梁橋順利合龍。
作為107輔道(北三環—南三環段)市政段的關鍵性控制性節點工程，這一合龍，意味著107輔道高架(北三環—南三環段)主線橋年底具備通車條件有了保障。
鄭報融媒記者 冉小平/文 周甬/圖 通訊員 王書元
箱梁總重約4500噸
107輔道高架上跨金水東路鋼箱梁，采用三跨連續鋼箱橋梁形式，全長174米。其中，主跨梁長74米。全梁由11節、110個塊體梁片組成，梁體寬為32.3米，總重約4500噸。
施工位置所在地金水東路與107輔道交叉口，為出入鄭州市區的交通主干道和鄭州東大門，白天車流量大，場地無法滿足吊裝作業的要求。經與交警部門協調，吊裝作業安排在每天夜間11點至次日凌晨5點前進行。保通壓力大、作業面窄、夜間光線差等給鋼箱梁施工帶來了極大的挑戰。
107輔道高架鋼結構項目負責人彭乃欽介紹，他們從9月15日晚開始實施吊裝作業，經過連續39個晚上奮戰，23日晚正式合龍?，F場準備工作繁瑣，組織難度大，每晚平均吊裝3截。
據介紹，這一箱梁為107輔道快速化工程中單聯鋼結構最長、最重，單跨最大的鋼箱梁。
下月中旬施工路口將還路于民
箱梁吊裝完成后，還有大量輔助性工作要做?，F場負責人胡正山介紹，因鋼箱梁塊體多，現場焊接量大，總體焊接長度超過11000米。
下一步，施工方將抓住施工有利時機，進行焊接、橋面護欄及鋼箱梁橋面鋪裝等工作，為年底通車打下基礎。
金水東路上的施工設備何時移除？胡正山表示，吊裝作業已經結束，保通路面將會更多。因焊接作業需要，現場零星部位將會封閉，臨時墩柱預計11月中旬將移除。屆時，金水東路口將完全還路。
