來源：大河網-大河報
鄭州東站東大門用藍色圍擋封閉著，廣場是一片草坪。記者 劉江浩/文圖
核心提示|2012年9月28日，鄭州東站正式開門迎客。四年過去了，該站客流不斷攀升，但是，近日不少旅客吐槽，開站四年，東大門、東廣場仍舊沒有啟用，乘客需要繞行遠路。記者實地探訪了解，目前，鄭州東站東廣場正建地下交通樞紐工程。根據規劃，未來，東廣場片區，將建金融、物流等高端項目，成為老鄭東新區連接白沙、綠博組團的“咽喉”要沖。
[吐槽]鄭州東站東大門緊閉四年乘客乘車繞遠路
鄭州東站建筑高大上，尤其是西廣場周邊，視野開闊，遠處高樓林立，現代感頗強。但是，東廣場卻大門緊閉，禁止通行，為此，不少旅客紛紛質疑，開站已經四年，為何仍不開通東大門？
市民劉先生：
老家中牟，在鄭州工作，每周要在兩地之間往返。由于汽車站位于高鐵站的東側，所以，在到達鄭州東站后，因為東門、東廣場沒有啟用，需要繞行一段小路，才能到達汽車站。
在9月10日前，從老家過來乘坐高鐵，在汽車站下車后，需要跑到西廣場售票處購票，從東到西，穿越鄭州東站，繞行足足十幾分鐘，非常不方便。常年兩地跑，有時拖著大包小包，繞那么遠，感覺很累。
這么多年，鄭州東站東廣場還沒有開放，每次從鄭州東站乘坐高鐵，看到東廣場一片荒蕪，心里就覺得不好受。一塊那么好的地方，還是一個對外的窗口，竟然閑置那么多年，無法理解……市民賈先生：
[探訪]東廣場正建地下交通樞紐
根據記者了解，由于東廣場沒有啟用，下地鐵和公交的乘客，要想乘坐大巴，必須從西廣場附近繞行到東廣場，如果未來，地鐵和公交在東廣場實現運營，將會大大節省乘坐大巴旅客的時間，真正實現零換乘。
目前，鄭州東站共有兩個方向的匝道可以使用，據鄭州東站相關人士說，107輔道施工，東南方向匝道沒有開，今年年初封閉。北邊匝道可以使用，西進東出，南側匝道是東進西出。但是，從鄭州東站東邊過來的車，都受東廣場未啟用的影響。啟用后，至少可以少走幾里地。
鄭州東站東廣場遲遲不開放，到底為何？記者近日來到鄭州東站東廣場。東大門用藍色圍擋封閉著，廣場是一片草坪。
在草坪的東部，塔吊林立，一處大坑內，與三四年前記者來到此地采訪時所見相似，仍未填平。緊閉的施工工地大門門口，記者發現該項目的一個介紹。
根據張貼的公告，該項目是鄭州綜合交通樞紐地下交通工程（東廣場），建筑單位是中鐵二十一局集團。簡介顯示，項目總建筑面積113367.8㎡，為地下三層結構，地面將是花園景觀地，下一層用途為商業，地下二層及三層用途為停車場，項目兼人防功能。該項目計劃工期2015年1月至2017年3月，共計26個月。但是，也有公開報道稱，工程2018年上半年完工。
東大門能否打開？鄭州東站相關人士回應稱，開或不開，根據廣場建設情況定，廣場不建設好，開門也沒用，并存在安全隱患。
鄭州東站上述人士透露，為了讓東向過來的旅客更方便乘坐高鐵，今年9月10日，鄭徐高鐵開通后，鄭州東站啟用位于東門東北角的售票處。該人士說，乘坐鄭徐高鐵的旅客，下長途汽車的旅客，可以走東北角，第三售票處，電梯也正常開行，可直達三層候車大廳。
