來源：映象網-東方今報
◎差距在哪里？
那么，鄭州距離一個真正意義上的中心城市的差距在哪里？
具體來說，鄭州城市規模還不大、人口還太少。“我們要充分認識到河南的中心城市——鄭州的規模不大，所帶來的影響。”王永蘇說，“所以，鄭州首先要有大塊頭。”鄭州不要站在鄭州論鄭州，而是要弄成中原城市群的鄭州，“要從全省的角度，中原城市群的角度，規劃、設計、考核自己的指標，打破自己和自己比的傳統，站在更高層次上思考發展，要承擔更大的責任。”
他說，在產業布局上、招商引資上，鄭州沒有和其他的省轄市錯位發展，你有的產業我也要有，你上的項目我也要搶著上，這樣的競爭不是融合發展、錯位發展，像四個大學城，就是鄭州的敗筆，不要平均發展，這是思想不解放的具體表現。
宋向清也表示，能不能成為名副其實的國家中心城市，兩個指標值得關注，以2020年為限，一是常住人口總量能不能突破1000萬？二是經濟總量能不能達到10000億？“如果這兩個指標實現了，那么作為國家中心城市，鄭州的底氣就更足”。
◎努力方向是什么？
在王永蘇看來，鄭州首先應該擴大規模。按照人口、GDP占全省1/3的標準來規劃。
“首先，鄭州應該利用這個契機，按照3000萬甚至3500萬人口的超大城市來規劃。”他說，只有在規模帶動下，服務業占比才會有較大比例的提高，“服務業必須在大城市、中原城市群發展，規模越大，占比越高，行業越多。”
在產能過剩的背景下，服務業的發展只有和大城市、中心城市發展結合起來，才能發揮比較優勢。
“可以把鄭州的行政事業單位、教育醫療機構遷往周邊地區，全省的人口、生產要素要盡量往鄭州集中，在鄭州周邊搞智能化的工業；搞服務業，物流、金融、文化、旅游等。”王永蘇建議，建成大的都市區、中心城市，地鐵發展要再快一些，把鄭州的地鐵和到開封的城際軌道交通連接起來；還要和將來的到洛陽、許昌、新鄉、焦作的城際軌道交通連接起來，成為一個體系。
“幾個城市一定按一體化發展，搞成一個大的多功能區，洛陽可以建成裝備制造集群，新鄉建成電池生產基地，開封建成教育基地。鄭州建成服務基地，服務這些城市。”幾個城市錯位發展，形成合力，可以發揮比較優勢，讓鄭州盡快形成超大城市、中心城市。
