來源：大河網-大河報
ofo公司，鄭州三家單位喊你來共同面對
對于目前小黃車在鄭州的困境，解決的方法有很多。
鄭州市交通委表示，正考慮在主要商場、寫字樓、地鐵站點附近劃出專門區域，供ofo小黃車和將來其他互聯網共享單車免費停車，避免無序停放，占道影響交通和市容。
其實，非收費停車場并不少。據二七區城管局工作人員介紹，鄭州各區都在主次干道上用白線劃出了專門的非機動車停放點，只是有些火爆地點無法滿足需求罷了。
“這絕非難事。”祭城路街道辦負責人楊磊說，既然有定位功能，ofo公司可以通過后臺，引導用戶將車停在規定的區域，設置一些限制措施避免亂停亂放，比如沒有停到指定區域，無法結束計時收費，還比如采取信用積分制度。
“你不出人，我出人都可以。”楊磊說，共享單車如果覺得太過麻煩，也不愿聘用人員來管理，他建議將共享單車后臺數據向辦事處開放，由他們出人監管亂停亂放。
采訪中，鄭州市交通委、鄭州市城管局和鄭東新區管委會等單位均對共享單車表示歡迎，但并不認同ofo公司這種“只管投放，不管維護”的做法。
“確實是好事，方便了很多人，但是好事得辦好。”楊磊說，共享單車是一種綠色出行方式，有利于緩解交通擁堵，但是，共享單車來了，不僅要市民說好，也要城市管理方說好，不僅騎車的人方便了，不騎車人的公共資源也不能受到損害。
鄭東新區管委會負責人也表示，政府對新生事物不持否定態度，只是希望依法依規管理，通過政府、企業和社會共同努力，真正方便市民。
但是，目前，三家單位均表示，根本無法與ofo取得聯系，想談也沒得談。
“沒人照面啊，找誰解決啊？”楊磊對于ofo公司負責人“失聯”有些怨言，他認為這種大規模投放，事先不吭聲，事后不回應，不露面，是把問題甩給政府，倒逼政府來被動解決。楊磊告訴記者，此前，ofo公司負責人曾答應要來辦事處協商解決，但之后一直沒來，也無法取得聯系。他希望該公司能盡快到辦事處或者直接聯系他，一起商討解決辦法。
昨日下午，鄭東新區管委會工作人員也表示，打算約談ofo公司，但苦于聯系不上。鄭州市交通委也表示，不管是后臺引導，還是劃出專門區域，都需要共享單車公司到交通委，雙方商談具體解決辦法。
