本報訊 記者昨日從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉，3月24日零時起，該公司管內(nèi)鄭開、鄭焦、鄭機城際列車啟用新列車運行圖，由舊圖38.5對增加至51對，其中48對城際列車更新為CRH6A型動車組。使用新車型的城際列車將分車廂無座號，最大限度滿足旅客個性化乘車需求。
鄭報融媒記者 張華 通訊員 趙晶晶 吳有志 文/圖
48對城際列車更換車型，公交化運行
48對城際列車更新CRH6A型動車組的線路、車次分別如下
宋城路—新鄭機場
C2823/4、C2825/6、C2827/8、C2829/30、C2831/2、C2801/2
C2803/4、C2805/6、C2807/8、C2809/10、C2811次
宋城路—鄭州
C2833次
鄭州—焦作
C2902/3、C2906/5、C2908/7、C2910/09、C2912/11、C2924/21、C2926/3、C2962/69、C2922/25次
焦作—新鄭機場
C2885/4、C2877/6次
焦作—南陽寨
C2901/4、C2961/4、C2963/6、C2965/8、C2967/70次
鄭州東—新鄭機場
C2871/2、C2873/4、C2875/8、C2879/80、C2881/2 C2883/6
C2887/8、C2889/90、C2891/2、C2843/2、C2845/4C2847/6
C2849/8、C2851/50、C2853/2、C2855/4、C2857/6 C2859/8
C2861/60、C2862次
鄭州東—宋城路
C2822次
鄭州—新鄭機場
C2841、C2812次
記者了解到，鄭焦線有3對列車由于實行城際線路與高鐵鄭州至上海虹橋套跑，因此仍使用原有車型。
新車型車票顯示“無座”，先到先得
需要提醒的是，在乘坐使用CRH6A型動車組的線路上，旅客所購車票將顯示為分車廂無座號席位，即所有車票購買時都是“無座”狀態(tài)，車上座椅也不再標注座位號，旅客根據(jù)票面信息到達指定車廂后，隨機選擇座位，先到先得。
調(diào)圖后，鄭州東到機場僅17分鐘
此次調(diào)整后，新的城際列車運行圖實行公交化運行模式，鄭州東、鄭州、南陽寨、黃河景區(qū)車站有更多車次停靠。
同時，此次調(diào)圖首次將南陽寨站作為鄭焦線圖定開行城際列車的始發(fā)終到站，開行5對南陽寨至焦作的始發(fā)終到列車。南陽寨車站位于鄭州市北三環(huán)與江山路附近，此舉進一步為鄭州北區(qū)居民的出行帶來便利。
新的開行方案實施后，旅客前往鄭州機場也有了更多車次選擇。其中新鄭機場至鄭州東間的城際列車達到半小時一趟的開行頻次，由鄭州東站開往機場僅需17分鐘；開封宋城路站至新鄭機場間開行10.5對城際列車；焦作直達新鄭機場的城際列車增至2對。
