大河網(wǎng)訊 今年，河南要集中給高速“大動(dòng)脈”做擴(kuò)容手術(shù)。
近日，2026年河南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目名單發(fā)布。高速公路項(xiàng)目有32個(gè)，今年開(kāi)工項(xiàng)目22個(gè)，其中高速改擴(kuò)建項(xiàng)目占到9個(gè)。
這些開(kāi)工的改擴(kuò)建高速項(xiàng)目，并不是簡(jiǎn)單的小打小鬧，幾乎都是在高速“大動(dòng)脈”上“動(dòng)刀子”。
以我國(guó)兩條最重要的高速大動(dòng)脈為例，它們?cè)诤幽暇硟?nèi)形成了十字交叉。今年，這兩條高速的部分路段都要進(jìn)行改擴(kuò)建，提升通行效率。
京港澳高速是國(guó)內(nèi)最繁忙的高速公路之一，河南段基本實(shí)現(xiàn)了全線八車道，但新鄉(xiāng)至鄭州間的大部分路段還是雙向六車道，成為這條國(guó)家級(jí)“大動(dòng)脈”上的通行瓶頸。一到節(jié)假日高峰期，通行能力便大受考驗(yàn)，容易出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的擁堵。
這段京港澳高速改擴(kuò)建提升通行能力后，將縮短鄭州至新鄉(xiāng)的通勤時(shí)間，從而加速鄭新一體化的進(jìn)程。
中原高速商丘分公司春節(jié)期間發(fā)布的返程高峰預(yù)警，提及連霍高速商丘段“寬變窄”的問(wèn)題。
連霍高速橫貫中國(guó)東西，河南段的寬度目前尚未完全統(tǒng)一，商丘境內(nèi)部分路段依然是雙向四車道，通行能力大為受限。這段高速發(fā)揮著連接豫、魯、蘇、皖四省的作用，關(guān)系著中原城市群與長(zhǎng)三角城市群的對(duì)接和交流。
今年，連霍高速商丘段改擴(kuò)建工程將動(dòng)工。這也就意味著，連霍高速這條交通“大動(dòng)脈”將變得更加通暢，隨著通勤時(shí)間的縮短，交通物流成本也會(huì)得到一定程度的下降。
除了這兩條交通“主動(dòng)脈”外，今年要?jiǎng)庸さ母咚俑臄U(kuò)建工程，還涉及寧洛高速、晉新高速等省際高速。它們分別是南京至洛陽(yáng)高速公路洛陽(yáng)城區(qū)段改擴(kuò)建工程、南京至洛陽(yáng)高速公路（汝陽(yáng)至伊川段）改擴(kuò)建工程、南京至洛陽(yáng)高速公路漯周界段改擴(kuò)建項(xiàng)目、晉新高速公路（G5512）焦作至新鄉(xiāng)段改擴(kuò)建工程、晉新高速改擴(kuò)建工程（京港澳至G107）、許平南高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目、鄭州至少林寺高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目。
高速匝道分流處。
河南承東啟西、連南貫北，境內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施同時(shí)也是輻射內(nèi)外的物流通道樞紐。除了新建、續(xù)建的高速項(xiàng)目外，現(xiàn)有高速的改擴(kuò)建，對(duì)于宏觀層面國(guó)家戰(zhàn)略的推進(jìn)和民眾出行效率的提高，都將起到立竿見(jiàn)影的積極作用。
高速公路的改擴(kuò)建，將直接提升通行能力，降低擁堵概率，減少擁堵時(shí)長(zhǎng)，提升高速通行體驗(yàn)。同時(shí)，鄭州至新鄉(xiāng)、鄭州至登封、鄭州至洛陽(yáng)等地的通行效率提高，將進(jìn)一步提高各種要素的流通效率，促進(jìn)“鄭州都市圈”加速運(yùn)轉(zhuǎn)。
今年，河南將縱深推進(jìn)融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)，立足貫通大通道，建強(qiáng)大樞紐，暢通大物流。這些主干道改擴(kuò)建工程全部竣工后，河南高速網(wǎng)將更為完善，推動(dòng)樞紐優(yōu)勢(shì)充分轉(zhuǎn)化為循環(huán)動(dòng)能，為縱深推進(jìn)融入服務(wù)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)提供強(qiáng)有力的物流支撐。（劉瑞朝）
