鄭州街巷常見無牌照、任性行駛于各種車道的“小汽車”——老年代步車，它們究竟算機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車？發(fā)生事故怎么處理？昨天上午，中牟法院庭審一起“老年代步車和大貨車發(fā)生交通事故”的案件，該事故造成老年代步車上1死3傷，死傷者家屬向三被告(貨車司機(jī)、貨車司機(jī)掛靠的物流公司、貨車的保險(xiǎn)公司)共索賠38萬元。
庭審中，關(guān)于老年代步車的“身份”問題成為焦點(diǎn)。鄭州交警支隊(duì)一民警認(rèn)為，“應(yīng)認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，因?yàn)樗鼤r(shí)速及重量都遠(yuǎn)超過非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)”，建議政府應(yīng)加大對(duì)該類車輛的生產(chǎn)商和銷售商的管理和控制。 鄭州晚報(bào)記者 魯燕 實(shí)習(xí)生 李鐘鳴
事故
老年代步車變道和貨車撞了
車主牛先生介紹，9月14日16時(shí)20分，他駕駛重型自卸貨車沿102省道行駛到54公里+654米處時(shí)，“它(老年代步車)像失控了一樣從南邊車道拐到中間車道又拐到南邊車道，最后跨黃線變?nèi)胛业能嚨馈保麆x車不及，撞了，隨后老年代步車又撞上了路邊的樹，兩車不同程度損壞，乘坐老年代步車的李某當(dāng)場(chǎng)死亡，車上另外3人受傷。
中牟公安局交警大隊(duì)隨后作出事故認(rèn)定：發(fā)生事故時(shí)為白天、雨天，視線較差。老年代步車為機(jī)動(dòng)車，貨車司機(jī)牛先生和老年代步車司機(jī)李書永承擔(dān)此事故同等責(zé)任。最后，法庭調(diào)解未達(dá)成一致，將擇日宣判。
爭議
老年代步車算不算機(jī)動(dòng)車？
老年代步車屬不屬于非機(jī)動(dòng)車成為事故責(zé)任劃分的重要依據(jù)，中牟法院九龍法庭主審法官趙海濤說：“如果劃成非機(jī)動(dòng)車，那么他們所承擔(dān)的責(zé)任就會(huì)小一點(diǎn)。”
現(xiàn)場(chǎng)按照事故鑒定書上老年代步車的型號(hào)搜索，找到相同系列四輪老年代步車，顯示其加注93號(hào)汽油。“但燒油不能界定老年代步車就是機(jī)動(dòng)車，電動(dòng)汽車不燒油，難道它是非機(jī)動(dòng)車？所以本案重要依據(jù)還是要看交警隊(duì)。”趙海濤法官說。
“我只知道他特別快！”貨車司機(jī)牛先生認(rèn)為老年代步車司機(jī)也應(yīng)辦理相應(yīng)的駕駛證。貨車保險(xiǎn)公司強(qiáng)調(diào)，因老年代步車司機(jī)李先生無證駕駛，老年代步車又嚴(yán)重超載，是造成該事故的全部原因，應(yīng)該在這次事故中負(fù)全部責(zé)任。
然而，作為原告的老年代步車一方堅(jiān)持認(rèn)為，由于本次交通事故中老年代步車屬于弱勢(shì)一方，故對(duì)方應(yīng)該承擔(dān)60%的責(zé)任。
追訪
鄭州市街頭隨處可見老年代步車
昨天下午，記者剛走出建設(shè)西路地鐵站，就碰見一20多歲的女子乘坐老年代步車前來，下車時(shí)付給司機(jī)15塊錢。
隨后記者搭乘這輛車到中原路西三環(huán)，62歲的司機(jī)張女士向記者要價(jià)5元。張女士介紹，這輛車是她去年下半年花1.8萬元買的，賣車的說不用上牌照，“主要是接孫子上下學(xué)，這會(huì)兒得空出來掙倆錢給孫子買零食吃。”
記者注意到，張女士有時(shí)會(huì)將車開入機(jī)動(dòng)車道，“有時(shí)候慢車道太堵就跑機(jī)動(dòng)車道，沒事兒。”張女士說。途經(jīng)中原路華山路，隨處可見三輪四輪的老年代步車，多為電動(dòng)車，少見燒油代步車。
市民劉先生說：“別看開車的是老年人，可車速不慢還特別溜，見縫插針，他們不知道有多危險(xiǎn)，刮了碰了還好，遇到車速快的大車，一下就完了！”
說法
老年代步車時(shí)速、重量遠(yuǎn)超非機(jī)動(dòng)車
記者還采訪幾位交警，對(duì)于老年代步車的“身份”他們看法不一。“具體車輛具體對(duì)待。”交警二大隊(duì)民警說，一般看車輛的相關(guān)手續(xù)再定，“車輛出廠都有檢驗(yàn)合格證，看車子出廠顯示是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，然而再做相應(yīng)處理”。交警一大隊(duì)民警介紹，平時(shí)認(rèn)定主要從車子大小和速度來看。
交警支隊(duì)民警卻認(rèn)為所有老年代步車都屬于機(jī)動(dòng)車，“因?yàn)樗臅r(shí)速、重量都遠(yuǎn)超非機(jī)動(dòng)車，達(dá)到了機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)，但又因?yàn)檫@些老年代步車沒在車輛管理部門登記上牌，所以上路的老年代步車都屬于違法行駛。”他建議，政府有關(guān)部門應(yīng)從生產(chǎn)和銷售源頭上來管理控制老年代步車。
提醒
不能申領(lǐng)號(hào)牌的老年代步車最好不購買不駕駛
據(jù)了解，絕大多數(shù)老年代步車司機(jī)未接受過駕駛培訓(xùn)，行駛中經(jīng)常出現(xiàn)搶占機(jī)動(dòng)車道、隨意變道、猛拐掉頭、闖紅燈等違法現(xiàn)象，極易引發(fā)交通事故。
由于老年代步車未申報(bào)國家工信部汽車產(chǎn)品，不符合辦理車輛注冊(cè)登記的法規(guī)要求，因此不能申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，不能上交強(qiáng)險(xiǎn)及其他機(jī)動(dòng)車商業(yè)險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)交通事故，傷者權(quán)益很難保障。
中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)曾發(fā)布消費(fèi)警示，稱老年代步車自身安全隱患大，還存在無牌行駛、違法行駛、非法營運(yùn)等影響交通秩序的行為。提醒老年人不購買、不駕駛、不乘坐老年代步車，子女也不要把老年代步車當(dāng)作禮物相送。
