昨日，記者進入百度“飆車吧”，大多數(shù)帖子都在攀比炫富：
開奔馳寶馬的在這兒只能算屌絲……捷豹XJ220一共只生產(chǎn)了281輛，是與法拉利F40、保時捷959、布加迪EB110同時代的超級跑車，在超跑界的地位不容小覷，也是國內(nèi)唯一一輛，它的到來還在國內(nèi)掀起一陣XJ220熱；半個億的馬丁王，阿斯頓馬丁ONE77，國內(nèi)報價4700W，全球限量77輛，大中華區(qū)限量5輛……
國產(chǎn)終于牛一回，超酷電動跑車現(xiàn)身！秒特斯拉兩條街。這款名為“前途”的電動跑車，是一家汽車設(shè)計公司的作品。雖然這家公司叫長城華冠，但是它和長城并沒有半毛錢關(guān)系，更不是什么長城的子公司。這輛電動跑車裝載的是42kWh的鋰電池組，續(xù)航里程200公里左右，百公里加速8秒。交流異步電機額定功率50kW，峰值功率150kW，最大峰值扭矩325Nm。不過，目前這輛“前途”還只是一輛原型車。根據(jù)極客汽車試駕之后的感受，它距離量產(chǎn)車還差很遠(yuǎn)，包括 NVH 工程、底盤調(diào)校等。
電動車改裝后 最高能跑200碼
小軍（化名）在鄭州從事改裝電動車生意已經(jīng)3年多了，在圈內(nèi)也算是稍有名氣。“其實改裝電動車就是個無底洞，砸的錢越多跑得就越快，最高能改到200碼，大概要花上3萬塊錢。”小軍說。
小軍說：“改裝電動車其實就是增加電池容量，電壓增大，超壓、控制器增大……一般要求改到80碼至110碼的較多，改到150碼以上的就不多了，一般不是熟人我們也不敢改這么高，真出事了不好說，給自己朋友倒是有改到150碼的。另外現(xiàn)在60碼左右的電動車，直接標(biāo)配就能買到。”
■各方聲音
交警：
查飆車取證難、處罰輕
崔戰(zhàn)立說，目前對于查處“飆車、漂移”法律雖然有相關(guān)條款，但是仍不完善，存在取證難、處罰輕的問題。在實際工作中，僅《刑法修正案（八）》規(guī)定：在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金；《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，在城市道路超速20％的，罰款200元并記3分，超速50％的，罰款1000元并記6分，同時吊銷駕照。
