南都訊 記者楊亮 在開啟人類有記錄以來第一次獨自漂流黃河的探險后，來自珠海的中國海洋獨木舟探險紀錄保持者“閃米特”因近日多次遇險引發爭議，批評者認為其為創造紀錄拿生命冒險不值得。閃米特回應對技術有信心，對危險也用充分的評估。
翻船落水險送命
閃米特真名李華燦，現年41歲，2007年開始從事獨木舟探險運動，曾以純人力的獨木舟橫渡瓊州海峽、渤海灣海峽，環行海南島，完成泰國到柬埔寨的穿越。2014年上半年，他花64天時間，完成了2400多公里的珠江漂流探險，下半年又用7天時間穿越臺灣海峽。他因此被譽為國內獨木舟海洋探險第一人。
今年5月1日，閃米特從青海省的黃河源頭巴顏喀拉山乘一艘小獨木舟順流而下，向一項新的世界紀錄發起挑戰——— 獨自漂流黃河。
截至昨日下午5時，閃米特已漂流2000多公里，到達黃河甘肅段，但在這段冒險中，他多次遇險。比如在漂流距黃河源頭1640余公里的“羊曲———峨爾近柔森木”河段一個峽谷時，洶涌的激流將他和艇掀翻，艇撞上巖壁，人落入水中。“如果當時不是艇先撞上巖石，我可能已經死了”，回憶這段經歷，閃米特心有余悸。他當時眼睛都看不清了，只能奮力抓住艇，最終幸運地避開漩渦，被水流沖入相對平靜的水面后才爬上艇。
不久前，閃米特在漂流黃河青海“唐乃亥———羊曲”河段時被激流卷入一個水洞，“人和艇就像置身一個滾筒洗衣機，急速翻轉。”閃米特承認，他當時能夠沖過去主要靠運氣，以至于他后來死里逃生用拔腿毛的方式來驗證自己還活著。
自稱有技術有評估
據了解，1987年我國首次成功漂流黃河的漂流隊便有兩人在上述河段犧牲。在閃米特漂流這些風險極高的峽谷前，探險隊一名成員曾致電反對，但閃米特并未聽取。
這些冒險創紀錄的探險活動引發爭議。支持者稱贊閃米特的冒險精神，反對者則質疑他不顧安危拿生命冒險。因為風險大，多家保險公司此前均拒絕為閃米特投保。
對于外界的勸告，閃米特告訴南都記者，每次漂流驚險河段前，他都會對可能遇到的危險進行充分評估，而前期在珠江和大海的創紀錄漂流也磨練了自己的技術，他對自己的技術有信心，但他承認有時候探險需要“玩命”，“才能讓自己熱愛生活。”
鏈接
妻子辭職駕車負責后勤
閃米特計劃用10個月時間完成此次黃河漂流，預計在明年2月底前完成探險，其間將途經9省，全程5464公里，預計耗資30多萬元。因為囊中羞澀，行程開始前，閃米特首次在網上進行眾籌，目前已吸引200多人贊助。
“我原來只是試一試，希望眾籌5萬元，沒想到大家反響很熱烈，現在已籌集6萬多元。”閃米特說，作為回報，他將把自己此次漂流黃河的探險經歷和旅途見聞寫成報告，提供給贊助者。
探險需穿越1000多公里的無人區，生存環境惡劣、危險性高。閃米特的妻子黃海燕在漂流開始前辭去了自己在一家世界500強公司的管理層職位，在岸上開車負責后勤保障。
閃米特說，他和妻子都提前制定好漂流的路線，每隔一段時間都會在岸上會合，補充水、餅干等物資，同時妻子也會接他到沿途村莊做考察，為探險結束后寫調研報告準備素材，“我原來的單獨探險，每次要攜帶半個月的水、食物，現在只要帶三四天的物資，行李減輕很多。”
