融雪劑不能隨意用的 因為......
融雪劑不能隨意用的 因為......
鄭州經歷了入冬以來的首場降雪，為了迅速清理積雪，清潔工在鏟雪時同時還會灑上融雪劑。
鄭州1800噸融雪劑用完
此次降雪，鄭州市區的1800噸融雪劑幾乎用完了。據鄭州市清除冰雪指揮部辦公室負責人介紹，隨著快速路，高架橋的建設，鄭州冬季將對融雪劑需求會越來越大。在人力不足、雪量較大之時，融雪劑確實是幫上了大忙，但是不少人認為融雪劑會對環境造成污染。
融雪劑對人和環境有傷害？
真的有影響嗎？咱們鄭州這次用的是啥融雪劑，對環境會帶來什么樣的影響，這事還是問專業人士。我們的記者帶著在花園路上采集到的含有融雪劑的積雪來到位于中原工學院大學科技園的先進材料研究中心進行檢驗。
經過兩個小時的專業檢測，專家告訴我們記者拿來的樣品是一種混合型的融雪劑。
而且專家明確表示，這類混合型融雪劑對人幾乎沒有影響，但是對環境會產生一定的危害。
融雪劑對環境造成的影響
具體影響就多了，來了解下吧。
對綠色植物的影響：
融雪劑中的鹽分過多對植物光合作用、呼吸作用和蛋白質代謝影響很大，不利于其生長。
對地下水資源的影響：
路面上散布的融雪劑，被雨水沖刷與路面排水一起滲入地下，造成地下水鹽分增加。
對大氣質量的影響：
融雪劑中的鹽類物質附著在粉塵顆粒中，被人們吸入到呼吸道中，會對人體造成損傷。同時融雪劑中的氯元素也會破壞大氣中臭氧層。
對路面的影響：
因為腐蝕性，凡被氯鹽污染的區域，地面，路面都會發生腐蝕破壞。
用或是不用也是個難題
融雪劑這么嚇人，是不是不該用？美國有研究統計表明，融雪劑可減少事故發生率達88.3%，加上經濟、資源因素的綜合考慮，與其他融化冰雪方法相比，融雪劑被認為是最經濟、有效、快捷的方法。國內專家表示，以目前的技術水平，未來一段時期內，不僅僅是我國而且在世界范圍內，還要繼續使用氯鹽為主的融雪劑。
減少對環境的影響，一方面是科研部門快快研究出不腐蝕建筑、不危害植物的氯鹽類融雪劑的替代品，另一方面就是合理使用無機鹽類融雪劑。
如何合理使用，國內并沒有統一標準，但是有些城市有自己的規定，咱們鄭州目前沒有，但可以參考一下。
北京——嚴控融雪劑使用量北京市出臺的《融雪劑使用管理辦法》規定，掃雪鏟冰作業應采用以機械除雪為主、融雪劑融雪為輔，禁止過量使用融雪劑，依照在降雪量不超過10毫米/次時，施撒量不得大于10克/平方米；還規定施撒的融雪劑應距車行道外側道牙1.5米以上，撒有融雪劑的積雪不能堆在樹坑、綠地中。
哈爾濱——禁用融雪劑為最大限度減少融雪劑對城市環境的影響，冰城哈爾濱曾對全市2453條街路重新細化分工，規定今冬在常規清雪情況下，禁止使用融雪劑。除非遇到路面結冰等極特殊情況才會限量使用。
