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龍湖大學(xué)城公交有多擠 記者體驗(yàn)給你看
上午10點(diǎn)左右，升達(dá)學(xué)院門口停了三輛551路公交車，每輛車上都已經(jīng)塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，但是車下仍有許多學(xué)生在等待車輛。
“上車就走，到鄭州八十，坐不坐兄弟？拼車的話每人二十，比坐公交車舒服多了。”一名面包車司機(jī)吆喝道。等了半天不見(jiàn)有車來(lái)的一名王姓同學(xué)無(wú)奈地?fù)u了搖頭，提著行李上了面包車。
雖然車上早就上滿了人，幾輛551路公交車仍是不見(jiàn)有發(fā)車的意思。車上售票員一直在不停地往車上塞人。
“不上車沒(méi)辦法啊，下一趟車還是這樣，你沒(méi)看見(jiàn)車上不塞滿人司機(jī)就不發(fā)車嗎？反正都是擠，早點(diǎn)擠回家比晚點(diǎn)好”，一位同學(xué)在回答記者提問(wèn)時(shí)答道。
551路公交車在路上飛馳著，車輪到處，路兩邊的塵土沖天而起。在進(jìn)入一個(gè)彎道時(shí)，由于車速太快，記者本以為沒(méi)有地方扶的乘客會(huì)摔倒，但是由于擁擠，很多人都倒向了身邊的人而沒(méi)有摔倒。
回應(yīng)：還沒(méi)有新的措施
為什么龍湖大學(xué)城公交擁擠的情況這么久都難以解決？
鄭州市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2016年關(guān)于龍湖區(qū)域公交線路的問(wèn)題，目前暫時(shí)沒(méi)有出臺(tái)新的措施。由于龍湖區(qū)域目前還沒(méi)有像上街區(qū)一樣成為鄭州市的直接管轄范圍，同時(shí)又因?yàn)闅v史遺留問(wèn)題，所以這一區(qū)域的交通問(wèn)題一直難以解決。
據(jù)了解，一直以來(lái)，龍湖區(qū)域的公共交通線路很大一部分是由私人承包運(yùn)營(yíng)的，目前這一區(qū)域已經(jīng)聚集了近十所大學(xué)，數(shù)量龐大的學(xué)生加上居民，再加上學(xué)生的季節(jié)性流動(dòng)比較大，公交線路歷史上多為私人承包等因素，使得這一區(qū)域的公交問(wèn)題變得十分復(fù)雜，并不是簡(jiǎn)單增加線路就能夠解決的。目前只能通過(guò)臨時(shí)增加班次等技術(shù)性手段來(lái)緩解這一區(qū)域的交通壓力。
