農業路高架“亮”了，通車不遠
農業路高架“亮”了，通車不遠
農業路高架南陽路以東段主線橋通車在即，目前正在做最后的收尾工作。前晚，農業路高架首次亮燈，在星光點綴下格外壯觀。
同時為避免通車后噪聲污染，影響周邊市民生活和工作，目前工人正在加緊安裝聲屏障，通車后不久會全部安裝到位。
鄭州晚報記者 冉小平/文 周甬/圖
提醒
開通6條匝道位置有變化
按照設計，南陽路以東段設有18條上下匝道。其中，文化路、花園路、經三路兩側分別有兩對上下匝道。首期開通的6條匝道，上下匝道各占3條。因受前期拆遷、管線遷改等因素影響，經三路口4條匝道這次均無法開通。
舒適
首次采用中央式照明
自前晚起，施工方開始對農業路高架的照明設施進行試亮作業。整個橋面，從南陽路直至中州大道以東，路燈連成一條光線。
農業路快速通道工程項目部相關負責人介紹，與以往快速路不同，農業路高架路燈桿裝在橋面中央，全部為節能燈，每盞100多瓦，相當于兩盞普通路燈的亮度。
安裝在道路中央，燈桿設施較兩側安裝要節省一半成本。高架橋兩側裝有防撞墻，中央路燈照明的余光照射到聲屏障后會反射回路面，可充分利用光源，減少光污染和光源浪費，使橋梁行車更為舒適。
環保
采用降噪柔性路面
農業路高架兩側全部安裝3.5米高的聲屏障，該聲屏障能將橋面噪聲對沿線居民的影響程度降到最低。采用降噪柔性路面，可有效降低行車噪聲，發揮綜合作用后，農業路高架運行更為環保。
目前，花園路以東大部分聲屏障已安裝到位，工人們正冒著嚴寒加班安裝。交通劃線工作、標示標牌安裝均進入尾聲。
主線橋伸縮縫已完工，這次通車匝道的伸縮縫也已安裝到位，個別的還處于養護期。通車前的道路清掃工作還沒開展。
