來源：大河網-大河報
記者 陳海峰 實習生 劉夢珂
本報商丘訊 商丘要修建地鐵了？這一消息在網上傳開后，著實讓許多商丘人振奮了。在本報25日見報的《商丘“曬出”三條地鐵線網友有點“心急”了》一文中，商丘市規劃局回應：網傳有音，但不準確。昨日，大河報記者獨家調查獲得真相：《商丘市城市總體規劃2015-2030綱要》里確實規劃了3條軌道交通和線路，總長度約94公里，只是前瞻性的規劃，實際修建要根據需要及商丘市經濟發展情況等多種因素。
25日，大河報記者來到商丘市規劃局，采訪了商丘市規劃局總工程師柳永忠。
“網傳那個100多公里是不準的，網上說的那個具體地鐵線路不知道從哪來的。我們只是規劃了軌道交通的大致走向，并沒有網上那么細。”柳永忠說。
據柳永忠介紹，根據長遠發展規劃，2013年底商丘市正式啟動城市總體規劃修編，在《商丘市城市總體規劃2015-2030綱要》里，確實規劃了3條軌道交通道路線路（軌道交通也包括地鐵），而且，這個《綱要》，已于今年1月4日被省里專家評審通過，前段時間也已經公示，但具體線路、站點也不是那么細，只是個大致走向。
隨后，記者看到《商丘市城市總體規劃2015-2030綱要》，圖紙上面規劃了快速公交和軌道交通線路，還有換乘樞紐，并公布了3條軌道交通線路，總長度約94公里。
1號線西起商丘機場，經梁園產業園區、商丘火車站、商丘工學院、商務中心區、商合杭高鐵站，東至城鄉一體化示范區產業園南部。2號線北起梁園產業園區北區，經田園社區、商丘火車站、神火大道，南至睢陽產業園區。3號線西起梁園產業園區，經食品產業園、商丘古城北、北海路、張閣鎮，東至虞城。
柳永忠稱，這次整體規劃考慮的是商（商丘）虞（虞城）一體化，此《綱要》只是個前瞻性規劃。
軌道交通包括地鐵、輕軌、快鐵、有軌電車等，并不是單一指地鐵。商丘未來是否要建地鐵？柳永忠告訴大河報記者，“具體什么時候建，建什么軌道交通？要根據城市人口規模、經濟發展情況而定。目前，屬于提前規劃，預留空間，對一些項目建設和軌道交通沿線用地進行控制。”
（大河報）
