來源：映象網-東方今報
[成因]中雪“變臉”暴雪 可能因為暖濕氣團
突如其來的暴雪，與霸道的冷空氣中心分不開。從西西伯利亞到蒙古大片地區被冷空氣所覆蓋，貝加爾湖西南側的冷空氣中心氣壓甚至達到1075hpa以上，而世界最高冷中心氣壓記錄是在蒙古境內測得的1085.7hPa。
河南省氣象臺首席預報員賀哲說，昨天上午8點冷空氣前鋒已經逼近我省安陽地區。強冷空氣所到之處帶來的是大風、降溫、雨雪。不過降雪是如何從小到中雪變成暴雪的呢？這一變化與降水量有關，在冷空氣與暖濕空氣對峙時，風也是導致降水量變化的主要因素之一。“雪是好雪，就怕風不正經”說的就是這一現象。但是降水量的變化會受到多方面的影響。而這次降雪量變大的原因，賀哲認為可能是因為有暖濕氣團的加入。
■出行影響
[高速]從22日早晨開始，全省禁止七座（含七座）以上客車上站。截至昨天17點10分，13條高速因降雪全線或者部分路段受到交通管制。
[客運]部分長途班線停運。具體班次信息可撥打電話96269進行咨詢。
[鐵路]列車限速運行，致50余趟列車晚點，20余趟高鐵晚點，但未發生大批乘客滯留的現象。
[機場]鄭州機場于昨日12時至22時關閉。截至昨日16時許，鄭州機場出港延誤116班，已執行91架次，進出港取消航班121架次，備降13架次。
東方今報·猛犸新聞 首席記者 付雨涵 記者 劉羽 張弛
大雪遇上晚高峰 地鐵站里全是“人從眾”
東方今報·猛犸新聞記者 張弛/文 李新華/圖
一場大雪在帶來清新空氣的同時，也帶來了擁堵到崩潰的交通。
排隊進站的人密密麻麻
昨天晚上6點30分，記者趕到鄭州地鐵1號線未來路地鐵站A出入口，眼前等待進站的乘客排隊多達幾百人，密密麻麻的人群一眼望不到頭。現場除了說話的嘈雜聲，還有地鐵工作人員“別擠了”的喊叫聲。不少乘客邊擠著往前，邊拿出手機拍照記錄。多位乘客表示，地鐵開通至今從未見過如此的陣勢。
在C出入口，等待進站的乘客隊伍長達幾十米，一位剛剛通過安檢的乘客告訴記者，自己排隊的時間超過一個小時。
地鐵站成了“圍城”
晚上7點，地鐵紫荊山站E出入口外的道路上結起厚厚的冰，往日路邊排隊拉客的摩的司機不見蹤影，只有絡繹不絕出站的乘客。作為鄭州地鐵目前唯一一座換乘車站，紫荊山站的站廳里更是可以用人山人海來形容。各安檢口都擠滿了人。
記者看到，由于乘客數量太多，車站啟動了限流措施，不少乘客被擋在下站電梯口處等待。
“今天的地鐵站就像是圍城，站外的人想進去，站里的人想出來。”剛剛出站的李女士告訴記者，相對于站廳層，乘車層內的乘客更是密密麻麻，“人太多了，根本擠不上車，但人流太大了，想往回走都不行。”李女士表示，自己從進站到上車花了一個半小時，而坐車的時間只有十幾分鐘。
昨日地鐵運營時間延長
雖然還沒有當日的客流統計，但記者了解到，11月21日鄭州地鐵總客運量為48.4萬人次，而22日截止到20：00，鄭州地鐵兩條線網總進站客流已經超過53萬人次，相比前一日，全天的客流增長了10.4%。為應對大雪惡劣天氣，保障市民出行，以及鄭州東站和鄭州火車站的乘客運送，鄭州地鐵線網昨日延長運營時間至23：20（終點站尾班車發車時間為23：20）。另外，鄭州東站開往西流湖站方向列車延長服務至24：00。
