來源：映象網(wǎng)-東方今報(bào)
京廣鞋城附近鄭州市京廣鞋城商圈建設(shè)之初，人少，房少，車少，賣貨買貨的無論如何停車，都不嫌擁擠。但隨著城市發(fā)展，這片區(qū)域已變成了市區(qū)，而且緊靠汽車南站，可以說是東西南北的交通樞紐，車流量大，人們來往頻繁，然而京廣鞋城商圈的鞋業(yè)批發(fā)市場(chǎng)卻仍然固守在這個(gè)腹心里。
如今這里不僅人多，房多，車也多，本來就擁堵的城市由于市場(chǎng)的存在而更加擁堵。批發(fā)市場(chǎng)設(shè)施的老舊，還影響到了整個(gè)城市未來發(fā)展的空間和潛力。
□東方今報(bào)記者 牛犇
【交通】
交通擁堵 出行困難
京廣路鞋城商圈包括國際鞋城、盛祥置業(yè)、現(xiàn)代童鞋城、合盛商貿(mào)城、鞋城(路華大廈)等五個(gè)大型批發(fā)市場(chǎng)，其分散在京廣路與航海路交會(huì)處方圓500米的范圍內(nèi)，這里是兩條市區(qū)主動(dòng)脈。但在這些批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)，街道既不寬闊，也不安全。
記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，國際鞋城門前的新圃西街為雙向雙車道馬路，距離臨街店鋪還有寬約4米的人行道。但就這么狹小的馬路，盡管是在鞋業(yè)批發(fā)的淡季，仍時(shí)常堵車。
昨日11時(shí)30分，記者在新圃西街看到，長達(dá)數(shù)百米的街道兩邊，除了鞋類門店和小賣鋪，還有大大小小數(shù)十個(gè)物流公司。而造成堵車的罪魁禍?zhǔn)妆闶俏锪鞴镜呢涇嚰柏浳铩?/p>
一家物流公司門前，成箱的貨物擺放在人行道上，除了零散的雜物，用以行人通過的空間小得可憐。行人想要通過，要么走在馬路上，要么就以“S形”路線通過。
國際鞋城批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)幾乎沒有不跨門檻經(jīng)營的物流，電動(dòng)車、貨物、貨車等在店鋪外，店主稱這樣方便送貨卸貨，有的物流公司則直接把貨物伸出店鋪門外一兩米。“店里沒有太多空間，而且不把這些貨物擺到店門外，送貨就會(huì)很慢。”一位老板這樣說。記者指出這樣做將影響交通，該經(jīng)營戶一再強(qiáng)調(diào)，這個(gè)批發(fā)市場(chǎng)的物流公司都是這樣。
一位不愿透露姓名的商戶老板告訴記者，無論是在淡季還是旺季，街道兩邊的物流公司都會(huì)將貨車停在路邊，本來就2個(gè)車道，被貨車擠壓得連一個(gè)車道都不夠。“再加上貨物將人行道占滿，大部分的電動(dòng)車也停靠在路邊，每當(dāng)路兩邊都有大貨車停靠時(shí)，很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)把路堵得連電動(dòng)車都很難通過。”
