來源：映象網(wǎng)-東方今報(bào)
【揭秘】
已有了許昌東站
為何選擇新建許昌北站？
不少人看了《環(huán)境影響報(bào)告書》中的設(shè)站情況，可能會(huì)疑惑了：已經(jīng)有了許昌東站，為啥還要新建許昌北站呢？
《環(huán)境影響報(bào)告書》披露，在之前考察時(shí)，鄭州至周口段重點(diǎn)研究了經(jīng)鄢陵扶溝取直方案、新設(shè)許昌北站方案、經(jīng)許昌東站方案。
新設(shè)許昌北站方案：計(jì)劃自鄭州南站引出，并行規(guī)劃鄭萬鐵路出航空港區(qū)，南下經(jīng)尉氏縣，進(jìn)入許昌市境內(nèi)，于小召鄉(xiāng)東南，規(guī)劃農(nóng)大路與規(guī)劃新元大道之間新建許昌北站；出站后折向東南，于鄢陵縣新城區(qū)南設(shè)鄢陵南站，在扶溝縣梁莊村南設(shè)扶溝南站，上跨永登高速后進(jìn)入西華縣境內(nèi)，于雙樓理村西側(cè)設(shè)西華站，跨商周高速、周淮路至方案比較終點(diǎn)，鄭州至周口段線路長(zhǎng)度135.565公里，設(shè)5座車站，工程投資164.55億元。
經(jīng)鄢陵、扶溝取直方案：計(jì)劃自鄭州南站引出，折向東南，穿尉氏縣洧川煤礦預(yù)查區(qū)，于洧川鎮(zhèn)東設(shè)尉氏南站，上跨蘭南高速進(jìn)入鄢陵縣境內(nèi)，于十里鋪村東側(cè)設(shè)鄢陵南站，在扶溝縣丁莊村南設(shè)扶溝南站，上跨永登高速進(jìn)入西華縣境內(nèi)，于雙樓理村西側(cè)設(shè)西華站，跨商周高速、周淮路至方案比較終點(diǎn)，鄭州至周口段線路長(zhǎng)度122.139公里，設(shè)5座車站，工程投資149.08億元。
經(jīng)許昌東站方案：計(jì)劃自鄭州南站引出，并行鄭萬鐵路出航空港區(qū)折向西南，跨京港澳高速公路及京廣客專后并行京廣客專西側(cè)引入許昌東站，利用許昌東站原預(yù)留鄭萬鐵路車場(chǎng)，出站后線路跨京廣客專及京港澳高速公路折向東南，經(jīng)漯河市臨潁縣至鄢陵縣，于望田鎮(zhèn)東設(shè)鄢陵南站，在西華縣前喜村北設(shè)西華站，跨商周高速、周淮路至方案比較終點(diǎn)，鄭州至周口段線路長(zhǎng)度144.668公里，設(shè)4座車站，工程投資173.39 億元。
據(jù)悉，經(jīng)鄢陵、扶溝取直方案舍棄了許昌市這一主要的經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)，與客運(yùn)專線的工程定位不符，也不符合許昌市的規(guī)劃；而經(jīng)許昌東站方案在許昌市區(qū)產(chǎn)生大面積的拆遷，同時(shí)需兩次上跨我國(guó)最繁忙的客運(yùn)專線之一京廣客專，存在一定的施工和運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)。
而新設(shè)許昌北站方案經(jīng)由許昌市，站位設(shè)置與城市總體規(guī)劃銜接較好，對(duì)許昌市的發(fā)展能夠起到重要的推動(dòng)作用，同時(shí)線路經(jīng)由鄢陵、扶溝、西華，對(duì)沿線主要經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)均能起到重要的帶動(dòng)作用，可有效改善沿線群眾出行條件，加快沿線各縣市的城市發(fā)展，且與許昌市、周口市意見一致。
經(jīng)綜合評(píng)價(jià)，新設(shè)許昌北站方案作為推薦方案。
【意義】
終結(jié)周口不通高鐵歷史
打通高鐵大通道
鄭阜高鐵作為鄭合高鐵的新建部分，《環(huán)境影響報(bào)告書》公示，標(biāo)志著鄭合高鐵的建設(shè)又向前推進(jìn)了重要一步。
鄭合高鐵作為我省“米”字形高鐵的重要一捺，它建成之后，不僅結(jié)束了周口不通高鐵的歷史，還將實(shí)現(xiàn)沿線地區(qū)至省會(huì)鄭州 “一小時(shí)通達(dá)”，極大地拉近沿線地區(qū)與省會(huì)的時(shí)空距離，促進(jìn)豫東南、皖西北各城市間的溝通、資源配置、經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域城鎮(zhèn)化進(jìn)程，對(duì)落實(shí)國(guó)家中部崛起戰(zhàn)略、促進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃實(shí)施有積極作用。
此外，鄭州到合肥的時(shí)間也將縮短到兩個(gè)多小時(shí)，更重要的是，還將通過銜接京廣高鐵、鄭西高鐵、商合杭高鐵，成為西北、華北中西部與華東地區(qū)的又一條快捷的客運(yùn)通道，尤其是打通鄭州到福州、杭州的高鐵大通道，來往鄭州、合肥、杭州、福州的時(shí)間都將大大縮短。
