來源：映象網-東方今報
30年前的黃土地變成繁忙大道
“咦，你甭說，這幾年咱鄭州的路是越來越中了，現在有的新路我還真認不全。”生活在鄭州市管城區七里河附近的劉阿姨今年65歲，是土生土長的鄭州人，在這附近經營一個小商店好多年了。說起鄭州道路的變化，她感觸最深的就是商店門前的航海路。
“30多年前這兒還是一片黃土地。”劉阿姨告訴記者，“當時這條路坑坑洼洼，土坷垃、碎石子可多，路邊長有不少野草，附近誰家死人了都葬到這里，可嚇人了。不下雨的時候，路還稍微好走些，一碰見下雨天，到處是積水和稀泥，根本沒法走。逢年過節出趟遠門不容易，回來大人小孩的鞋可沒少刷。”
“你瞅瞅，現在變化多大，來往的車可不少。”劉阿姨看著眼前的航海路感慨道，“現在這柏油鋪上了，下雨也不積水，人行道和綠化設施建得不錯，往前走還有通往新鄭機場的高速路口，出門別提多方便了。”
“過去鄭州市外的道路修建標準較低，四環路修通時只有20米寬，現在10條市域快速通道，幾乎每條都是雙向六車道，有的地方是雙向八車道，四五十米寬很正常，這在過去市區外公路修建中是不曾有過的，鄭州的路是越來越牛了。”劉阿姨說。
公開資料顯示，航海路1986年破土動工，隔年建成通車。上世紀80年代，為緩解市區南部的交通擁擠發揮了重要作用，進入千禧年后航海路逐步變成了一條平坦、寬廣、亮麗的新路。30多年前劉阿姨眼中的小土路今天已然成為鄭州市一條東西走向的繁忙交通大道。
【數字說話】
30分鐘市區交通圈
目標即將實現
目前，市區“大井字+環線”快速系統基本成形，京廣快速路一期、三環快速化、隴海路快速通道等工程相繼建成通車。農業路快速化南陽路以東高架部分目前主體已貫通，京廣快速路二期、南三環東延一期工程有望于今年年底貫通。西三環北延工程已正式開工、107輔道高架工程進入試樁階段。快速路系統全部建成后，可基本實現30分鐘市區交通圈的目標，便利程度可與許多國際大都市媲美。
10年來，通過對精品街綜合整治，對快速路網、準快速路系統和支線路網工程的建設，鄭州城市路網結構不斷改善，逐步形成了內成網、外成環、內外聯系、轉乘方便、高效便捷的城市交通體系，提高了城區通行快捷性和舒適度。
