來源：映象網-東方今報
有了BRT和地鐵 不再“披頭散發”趕打卡
“海歸”美女眼中家鄉的高速真快捷，對于生活、工作在鄭州本地的居民來說，快速公交、地鐵讓日常出行更順暢。
家住鄭州市二七區的李俊特別有感觸。李俊家住二七區，上班的地點在鄭東新區。地鐵沒有開通時，她要么每天由愛人接送，要么自己騎電動車，“最尷尬的就是跑到半路沒電了，怕堵車，每天都得早起。”地鐵開通以后，李俊每天的上班方式改為先騎車到地鐵站，把車一存，然后晚上下班再騎電動車。如此一來，李俊早上再也不用披頭散發趕去打卡了。
的確如此，鄭州地鐵開通以來，每天的客流量都很大，很多有車一族為此放棄了開車，乘坐地鐵從鄭州西區到東區，瞬間“穿城”的感覺不是夢。
地鐵開通后，李俊和朋友相約逛二七廣場、人民路、紫荊山路附近的商場，同樣選擇坐地鐵。這里商業繁華，但正因為如此，附近總是堵車。有了地鐵以后，李俊再也不用頭疼啦。“有時候堵車，別說開車，開飛機也不行，可地鐵不一樣，啥時候都是‘光速’。”
李俊的外公現在老家洛陽生活，老人家年輕的時候曾在鄭州求學，所以特別關注鄭州一點一滴的變化。鄭州地鐵一號線開通后，李俊稱外公特意從老家趕來，對美食、新衣等都沒興趣，就要求李俊帶著他坐了趟地鐵。“坐了個來回，拍了照片，別提多高興了。”李俊說自己也很納悶，為什么外公對開通地鐵這么開心？“他告訴我，大城市都有地鐵了，鄭州多少人盼著開通啊。不僅出行方便，也是一個城市提升的象征。”
不僅感受到地鐵帶來的快捷，李俊還經常乘坐快速公交。快速公交剛剛現身鄭州時，李俊就一個感覺：哇，跟普通公交比起來，快速公交長相就很高大上。李俊還有一個感覺，快速公交線路長，花1塊錢，游覽大半個鄭州沒問題。
感受到鄭州地鐵、快速公交帶來的出行方便，李俊還有一個強烈愿望，她希望地鐵線路和快速公交再多一些。“咱普通上班族，就盼這個！”
【數字說話】
20分鐘上高速
鄭州出行更順暢
來自河南省交通廳的數據顯示，截至今年年底，計劃新增通車里程456公里，新增改擴建里程514公里。據了解，去年年底時，我省高速公路通車里程達5859公里，居全國第3位，所有縣(市)實現20分鐘上高速，鄭州、洛陽、南陽、商丘、周口等5市形成環城高速，以鄭州為中心、輻射所有省轄市的3小時高速公路交通圈已經建成。隨著河南12個高速公路項目年底前建成通車，河南高速公路通車里程將達到6315公里，可能躍升至全國第二。
而地鐵方面，11月24日，鄭州地鐵一號線當日客運量達到36萬人次，刷新單日客流新高。
