來源：映象網(wǎng)-東方今報
【影響】緩解交通壓力 完善城市功能配套
這8個項目建設(shè)完成后，將會產(chǎn)生哪些影響？也許二七商業(yè)區(qū)可以作為一個鮮活的例子。
“舊城區(qū)是城市建設(shè)的成熟區(qū)域，受限于原有條件，區(qū)域管網(wǎng)設(shè)計標準偏低，安全可靠性較差，隨著城市的不斷發(fā)展，現(xiàn)有管線急需擴容改造。”該負責人告訴記者，由于舊城區(qū)建筑密集，人口眾多，管線敷設(shè)雜亂無章，改造難度較大，實施綜合管廊是有效的解決途徑。
他說，二七商業(yè)區(qū)是鄭州老城區(qū)的典型代表，區(qū)內(nèi)市政管線年代久遠、錯綜復雜，質(zhì)量參差不齊，管網(wǎng)事故頻發(fā)，通過綜合管廊建設(shè)，可改善基礎(chǔ)設(shè)施狀況，提升整體市政承載能力，使老城區(qū)煥發(fā)新的活力，
他還介紹，二七商業(yè)區(qū)具有強大的出行吸引量，作為城市核心區(qū)，交通負荷壓力較大，交通飽和度較高，機動車、非機動車交通相互干擾，項目采用地下步行街區(qū)與綜合管廊一體化建設(shè)模式，將人行、非機動車、機動車分離，可緩解區(qū)域交通壓力。“此外，建設(shè)綜合管廊能有效減少管網(wǎng)事故對文物的影響，是建設(shè)歷史文化名城有力的安全保障。”
【規(guī)劃】鄭州地下要建“十字+環(huán)”大通道
2015年12月鄭州市編制了《鄭州市綜合管廊專項規(guī)劃》，對鄭州市綜合管廊適建區(qū)域和總體布局進行系統(tǒng)性研究，協(xié)調(diào)與城市開發(fā)建設(shè)、地鐵、隧道等大型設(shè)施建設(shè)的關(guān)系，最終確定鄭州市綜合管廊“十字+環(huán)”的整體布局結(jié)構(gòu)。
2010年，鄭州市開始先行先試建設(shè)綜合管廊。目前，鄭東新區(qū)3.2公里、經(jīng)開區(qū)2.2公里項目主體工程已完工。市民公共文化服務(wù)區(qū)2.0公里、航空港區(qū)6.1公里項目正在建設(shè)。
“2020年，鄭州市規(guī)劃建設(shè)214.3公里，到2030年規(guī)劃建設(shè)綜合管廊575.5公里。”鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局相關(guān)負責人表示。
