河南日報客戶端記者 李鳳虎

　　現實版的生死時速“要命的定速巡航”，于3月14日晚，在河南通往陜西的連霍高速上演。一輛奔馳C級轎車在開啟定速巡航后，車輛失控，無法減速和停車，只能以120公里/時的速度繼續飛馳，車主命懸一線。

　　3月14日晚上，焦作車主薛先生駕駛奔馳200L轎車，在連霍高速上開啟定速巡航，后發現車輛失控，只能以120公里/時的速度繼續飛馳，命懸一線。

　　慶幸的是，在河南、陜西兩省高速交警緊急施救以及奔馳售后方面操作下，奔馳車在失控近一小時、約一百公里后，終于安全停下。

　　定速巡航時速120公里后失控

　　3月14日20時許，焦作的薛先生駕駛豫H5L***奔馳C200L轎車，沿連霍高速自東向西赴成都參加全國訂貨會。

　　當時，他獨自一人駕車從連霍高速洛陽段上高速，隨后開啟了車輛定速巡航模式，時速120公里一路向西。

　　一路順風順水的薛先生在過了三門峽東站后，因為覺得路段路況一般，需要切換人工駕駛，卻發現了一個要命的情況：剎車和檔位等系統無法正常運行，而此時車子依然始終定速行駛，保持在120公里/小時的狀態。切換不回去了。剛買一個多月的車子出現問題，讓他不知所措。

　　這意味著，只要前方遇到任何障礙，他都將面臨生死考驗。薛先生在行駛過程中多次電話咨詢奔馳售后，依據提供的多種解決方案進行操作，多次未果……晚上21時35分，絕望中的他撥打了110報警求助。靈寶市公安局110接警后，迅速將警情通報給了三門峽高速交警。

　　當晚21時40分，距離薛先生報警過去5分鐘。三門峽市高速交警第二大隊事故民警張建勇、張景博接到警情，根據大隊長楊宏偉指示，他倆立即駕駛警車拉響警笛，一路咬緊這輛“問題奔馳車”。

　　電話里，民警進一步安撫薛先生穩定情緒、保持鎮定，適時采取緊急避險措施。

　　同時，民警也通知了省界秩序中隊長柴海峰，在省界收費站安排警力全力以赴進行援助。并通知沿線所有收費站，對上站車輛進行管控，減少路面車輛。

　　在民警的持續安撫下，命懸一線的薛先生保持了鎮定，憑借過硬的駕駛技術，在一路險象環生的情況下保持前行。

　　在這一段路途中，薛先生多次試圖緊急避險，比如擦掛道路護欄、貨車，或者追尾同向行駛大貨車來來降速。但風險太大，放棄了。

　　前方不遠處有一關，將再次考驗各方。

　　高速交警清空省界站三個車道、打開所有入陜車道

　　這一關，就是省界收費站。如果這里不是完全通暢，將無法讓狂奔的奔馳車順利通過。

　　而且，收費站的車道是分流的，也沒有高速公路那樣寬敞，薛先生需要以120公里的時速開車飛馳過去。這對任何人來說，都是一個考驗。

　　開啟一條生命通道，刻不容緩。當時，省界秩序中隊長柴海峰接到事故民警警情通報后，立即組織輔警李寧、劉思汗、李翔在豫陜界收費站廣場全力救助。

　　河南高速交警快速清空了收費站三個車道，并保證了省界站中間廣場暢通無阻。同時，河南高速交警與陜西高速交警溝通，打開了所有入陜車道。

　　只有這樣，才能保證一輛時速120公里的車輛能順利通過收費站。就這樣，河南、陜西兩省高速交警緊急聯動，持續接力，用十分鐘的時間，為薛先生開辟了一條暢通無阻的生命通道。

　　一切準備就緒后不到1分鐘，當晚22時25分，按照高速交警的引導指示，薛先生駕駛奔馳車風馳電掣地從豫陜界收費站ETC通道無障礙通過省界站，出了河南。

　　120公里的時速飛馳過收費站通道

　　失控1小時后，奔馳售后后臺操作終于讓車安全停下

　　令人欣喜的消息很快傳來：進入陜西后，奔馳售后終于通過后臺系統操作，使這輛在高速公路上失控距離長達一百公里、失控時間近一小時的奔馳車，安全停靠在連霍高速923KM處路段，并從華陰站口安全拖離高速。

　　經歷生死時速的薛先生，已經安全到達成都參會。薛先生說他本身是一個業余賽車手，比賽的時候遇到的危險情況多了，在貴州六盤水、甘肅張掖等，險情很多。當時奔馳的高級技工多次聯系到他，說過該怎么斷電、剎車、變空擋等等（進行降速、停車的嘗試），但都沒反應。失控那會兒，全車只有方向盤可以操控。

　　他在電話里說道：“是高速交警救了他的命，那么多警力幫我。7天后會議結束要專程去一趟，感謝救命恩人。另外我快速通過收費站時撞了人家的橫桿吧，這個該賠。還有失控那段過路費沒交，我也記著。”