來源:大河網-大河報·大河財立方

  大河報·大河財立方記者 陶紀燕 李震

  4月25日,鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃(2019-2024年)獲國家發改委批復。此項規劃涉及3 號線二期、6 號線一期、7 號線一期、8 號線一期、10號線一期、12 號線一期、14 號線一期共 7 個項目,總長159.6 公里,新建項目總投資金額約1138.94億元。項目建成后,鄭州市將形成總長約 326.54 公里的軌道交通網絡。

  通知要求,本期建設項目要與鄭州火車站、鄭州東站、鄭州西站等主要對外交通樞紐做好規劃銜接。統籌做好城市軌道交通與高速鐵路、城際鐵路等規劃布局的銜接,做好換乘設計。

  國家發改委網站在通知稱, 批復此項規劃是為落實中原城市群發展戰略,支撐鄭州都市區空間結構布局,緩解城市交通擁堵,提高城市公共交通服務水平。

  據悉,鄭州市軌道交通遠景年線網方案由21條線路組成,總長970.9公里,其中地鐵線13條共505公里,市域快線8條共466公里。新建項目總投資1138.94億元,其中資本金比例40%,計455.58億元,由鄭州市財政資金解決,資本金以外的資金利用國內銀行貸款等融資方式解決。

  本次批復的7條軌道交通項目分別為:

  3號線二期工程自航海東路站至經南十五路站,線路長 6.1 公里,設車站 4 座,投資 37.46 億元,項目建設工期為 3 年。

  6號線一期工程自賈峪鎮站至姚砦站,線路長 36.5 公里,設車站 24 座,投資 293.04 億元,項目建設工期為 6 年。

  7號線一期工程自東趙站至侯寨站,線路長 26.9 公里,設車站20 座,投資 211.58 億元,項目建設工期為 5 年。

  8號線一期工程自銀屏路站至綠博園站,線路長 43.3 公里,設車站 23 座,投資 271.93 億元,項目建設工期為 5 年。

  10號線一期工程自鄭州西站至鄭州火車站,線路長 21.3 公里,設車站 12 座,投資 138.23 億元,項目建設工期為 4 年。

  12號線一期工程自郎莊站至龍子湖東站,線路長 17.2 公里,設車站 12 座,投資 119.85 億元,項目建設工期為 4 年。

  14號線一期工程自元通大道站至星空路站,線路長 8.3 公里,設車站 6 座,投資 66.84 億元,項目建設工期為 3 年。

  附:鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃(2019-2024 年)

  附:國家發展改革委關于鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃(2019-2024年)的批復

  河南省發展改革委:

  你委《關于呈報鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃(2018-2024年)的請示》(豫發改城市〔2018〕619號)收悉。經研究并商住房和城鄉建設部,現批復如下。

  一、為落實中原城市群發展戰略,支撐鄭州都市區空間結構布局,緩解城市交通擁堵,提高城市公共交通服務水平,原則同意鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃,建設3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期、12號線一期、14號線一期等7個項目,規劃期為2019-2024年。

  二、在規劃實施過程中,要按照現代、安全、高效、綠色、經濟的原則,統籌城市開發進程、建設條件及財力情況,量力而行、有序推進項目建設。加強城市軌道交通樞紐綜合立體開發,促進城市軌道交通可持續發展。

  三、深入做好項目建設方案論證。高度重視文物保護工作,線路走向和站點設置應避開文物本體,在文物保護單位保護范圍及建設控制地帶建設的項目,應采取有效措施加強文物保護。進一步研究有關項目穿越高速鐵路的建設方案,加強鐵路路基、橋梁防護,盡可能減小對鐵路運輸的影響。

  四、本期建設項目要與鄭州火車站、鄭州東站、鄭州西站等主要對外交通樞紐做好規劃銜接。統籌做好城市軌道交通與高速鐵路、城際鐵路等規劃布局的銜接,做好換乘設計,提升旅客出行的安全性、便捷性。加強城市軌道交通樞紐綜合立體開發,發揮土地增值效益,促進城市軌道交通可持續發展。

  五、嚴格按照批準的建設規劃和權限審批(核準)項目,基本建設方案不得隨意變更。審批(核準)前應委托有資質的第三方機構開展項目評估,建立公示和信息公開制度。項目批復文件抄送我委,并按要求及時報送項目建設進展等情況。按照國家相關法律法規和規章要求,規范招標投標行為。

  六、切實防范地方政府債務風險。嚴格按規劃批復要求落實地方財政出資,并分年度納入地方財政預算支出計劃,具備條件后方可啟動項目建設。建立持續穩定的建設資金保障機制,項目籌資模式、資金來源不得隨意調整,嚴禁以債務性資金代替財政資金,嚴格落實融資資金償還來源,嚴禁通過融資平臺公司或以PPP等名義違規變相舉債。我委將會同有關方面對項目資金落實情況開展專項檢查等。

  七、切實保障城市軌道交通工程質量和運營安全。高標準做好城市軌道交通工程設計,加強項目建設的全程管理和監督。高度重視城市軌道交通運營安全,在項目可行性研究和設計等前期工作中,充分考慮運營安全和服務需求;在運營階段,軌道交通運營企業要加強運營安全管理,做好城市軌道交通人才隊伍培養和儲備。

  八、請你委會同有關部門加強建設過程中監督檢查,并依據相關規定做好項目后評價和竣工驗收等有關工作,發現違規行為及時處置,遇有重大問題及時向我委報告。