原標題：《因霧，河南這些高速路段管制禁上，這些技巧“霧”必知道》
據@河南高速公安消息，截至3月7日6：55，因霧管制禁上的路段有：
京港澳高速西平站—明港站，
大廣高速大新站—岳城站，
許廣高速春水站—泌陽北站，
滬陜高速泌陽站，
日南高速蘭考西站—堌陽站，
蘭南高速許昌南站—襄城站，
商南高速小岳寺站-遂平西站，
淮內高速正陽南站-明港北站，
新陽高速全線，
寧洛高速譚莊站—紙店站，
商南高速四通站—康樓站，
請提前繞行，省內其他高速公路正常通行。
霧天行車，這些技巧“霧”必知道！
在聽從交警蜀黍的指揮與建議，及時了解路況信息的情況下：
一、正確使用燈光
霧天行車你最好把車上的示廓燈、霧燈、近光燈打開（請注意：霧天嚴禁開啟遠光燈），這可以提醒在你前后的車輛注意你的位置，如果在高速公路行駛或者霧很濃的情況還要打開雙閃燈（危險報警閃光燈）。
交警提醒：霧天不要使用遠光燈，因為遠光燈是向上方照的，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車時反而什么都看不見了。
二、除霧是關鍵
不知道你發現了沒有，外界一有霧產生，車內也就產生了霧氣，造成這個現象的原因是外界空氣濕度過大。因此在行車的時候要注意開啟前后窗除霧、后視鏡除霧功能，并將出風口朝向前風擋，動用一切辦法降低車內霧氣的產生。
交警提醒：此時打開“AC”模式有助于迅速除霧。
三、控制車速
霧中行車要嚴格遵守限速行駛，千萬不可開快車。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。如果在10米以內就建議停在路邊不要行駛了，注意一定要找一個絕對安全的地方停車，若在高速公路行車就找最近的出口駛離高速公路。
四、不盲目超車，注意路面的行人
如果發現前方車輛停靠在右邊，千萬別盲目超車，因為很可能是它在等讓對面來車通過。超越路邊停放的車輛時 ，要在確認其沒有起步意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側低速繞過。
另外霧天行車千萬不要越過實線行駛，否則會有與對向的車相撞的危險。在彎道和坡路行駛時，應提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。
在視線狀況不好的霧天行駛還要特別注意路上的行人，如果是在沒有路燈的郊區行駛更是特別要注意行人和騎自行車的人。
五、不要猛踩剎車
不要猛踩剎車是考慮到霧天車距判斷困難，如果你緊急踩剎車的話會讓后車無法判斷距離從而導致追尾的情況。當然避免緊急剎車的最好辦法就是慢速且與前車保持車距。如果前方需要制動，可以連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的，并可以有效的提醒后車注意。
這屬于預防性駕駛的范疇哦，說通俗點就是：咱不撞別人，也得防止別人撞咱自己。
六、兩條車道選外側，三條車道選中間
霧天視線差，因此在行駛的時候，如果是單向三條車道盡量在中間車道行駛。因為能見度較低時，處置路兩側突發情況所需時間更長，這樣能留出處置空間。另外，市區內道路最右側車道旁一般是非機動車道或人車混行道，有行人，霧天不易發現。
如果是單向兩條車道則要在外側車道行駛，留出左側空間用于處置突發情況，同時可以防止對象車輛越過實線造成事故。
七、遇緊急情況先開危險報警閃光燈再擺警示標示，迅速撤離至安全地帶
霧天發生交通事故時，最重要的不是先報警，而是迅速開啟危險報警閃光燈，將車盡可能挪至不影響交通的位置，并迅速設置警示標志，保證后方車輛可以更早的進 行躲避。若能見度低于10米，則開啟危險報警閃光燈后迅速撤離至安全地帶，再伺機擺放警示標志。因為能見度低于10米的情況下，擺放警示標示的價值就不那 么明顯了，而且對擺放者的人身安全有很大威脅。完成上述動作后迅速報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，避免二次事故的產生。
八、適當依靠導航儀
在一個不熟悉的地方駕車，而此時又有濃霧你找不到路該怎么辦？這時候你有一套導航儀是最 好，雖然導航儀經常不靠譜，但是這個時候導航儀還是可以用一下的。設定好路線根據它的提示慢速前行，即使看不到指示標志導航儀也會提醒你什么時候該駛出， 最起碼不會迷路。還能避免找不到高速公路出入口。
大象新聞綜合@河南高速公安、昌樂公安局交警大隊
