太焦鐵路河南段與山西段順利牽手 計劃今年建成通車

　　來源： 都市頻道

　　原題：《太焦鐵路河南段與山西段順利“牽手”，計劃今年建成通車》

　　7月27日，記者從中鐵七局了解到，由中鐵七局參建的太焦鐵路河南段全線鋪軌目前已順利完成，在太行山下與山西段“牽手”成功。至此，太焦鐵路軌道鋪設全部完成，為下一步太焦鐵路進入軌道精調及靜態驗收奠定了基礎。

　　太焦高速鐵路，即鄭太高速鐵路太焦段，又名太焦客運專線，是一條連接山西省太原市與河南省焦作市的高速鐵路，與鄭焦城際鐵路共同構成鄭太高速鐵路。太焦鐵路是國家規劃建設的“八縱八橫”高速鐵路網及河南省規劃的“米”字形鐵路網的重要組成部分。按照計劃，2020年底，太焦鐵路將正式通車運營。

　　太焦鐵路軌道全長358.8km，其中山西段境內325.4km、河南段境內33.4km。中鐵七局主要承擔了71.5萬方路基土石方、8座橋梁、12座框架橋涵、河南段377孔箱梁預制及架設，以及河南段境內33.4km軌道鋪設任務。

　　“如期完成建設目標，我們有信心！”據中鐵七局相關負責人介紹，為了做到疫情防控和項目建設兩不誤，中鐵七局采取了包車接送、核酸檢測等多種措施，基本解決了施工人員返崗復工問題，并全力組織1100余名勞力全力投入保開通攻堅戰。疫情期間，太焦鐵路所有施工現場全部施行封閉管理，人員進場要戴口罩、測體溫、消毒、登記，辦公區、生活區、作業區、餐廳等公共場所每日要進行兩次集中消毒。通過落實各項疫情防控措施，目前項目部全體職民工經過核酸檢測，無疫情發生。

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　　為啥要建太焦高鐵？

　　鄭西、鄭徐、京廣、鄭萬、鄭太、鄭合、鄭濟構成了我省“米”字高鐵。“米”字高鐵全部建成后，以鄭州為中心，2小時可到石家莊、武漢、西安、濟南、合肥、南京、太原，3小時可到北京、青島、天津，4小時可到長沙、南昌、杭州、上海、重慶，6小時可到廣州、沈陽、福州、深圳、南寧、貴陽、成都、蘭州、銀川，8小時可到哈爾濱、長春。