原標題：《焦平高速：完成投資過半 控制性工程全部開工丨重大項目進行時》

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　　河南廣電大象新聞記者 王澤華：這里是焦作至平頂山高速公路滎陽至新密段的桃花嶺隧道施工現場，隧道全長2700米，寬14.5米，高12米。目前工人們正在隧道內進行爆破作業，一次爆破可以掘進斷面60厘米，現在項目實行的是24小時不間斷作業，每天可以推進120厘米。

　　中交四航局滎密高速二標黨支部書記 葉紹寧：項目部采用兩頭掘進，目前已經累計完成開挖1580米，預計2026年4月份完成左洞貫通，6月完成左右洞雙幅貫通。

　　焦平高速是河南規劃新建的12條南北縱向通道之一，同時也是國家高速公路鄭州都市圈環線的重要組成部分。其中，滎陽至新密段全長45.8公里，總投資99.5億元，沿線多為山坡和丘陵，同時還與連霍、鄭少、商登三條高速公路以及隴海鐵路相交，為項目建設帶來很大挑戰。

　　河南省滎密高速公路有限公司執行董事 魏寶軍：安排專人緊盯重點、難點，目前鐵路代建協議正在簽訂，年底可進場施工，與商登、鄭少高速施工許可已批復。

　　目前焦平高速滎陽至新密段已累計完成總投資的56.7%，為2026年全線貫通打下了堅實基礎。

　　河南省滎密高速公路有限公司執行董事 魏寶軍：將與商登高速、機西（安羅）高速、原焦高速共同組成鄭州市外環高速，對完善我省高速公路網絡，優化中原城市群核心圈路網結構，推動黃河流域生態保護和高質量發展具有重要意義。