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車展競品導購之異軍突起的合資中高級車

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年04月17日09:33 新浪汽車字號：大中小

　　如果說本屆北京車展上最火爆的將會是 SUV，那么，最爆冷的也許就是中高級車了。大多數主流中高級車都搶在2013年完成了換代或者改款，留給2014年北京車展的唯一一款合資品牌重磅的中高級車只有馬自達6阿特茲，并且這款車只是在車展期間亮相，真正的上市還要等到5月份。

車展競品導購之異軍突起的合資中高級車

　　當然我們并沒有說中高級車市場變得不重要了，其實正如我們前面所說，一方面很多車型在2013年完成了更新，另一方面中高級車市場的競爭已經進入紅海之后的平穩期，大眾雙雄帕薩特、邁騰以及日系的凱美瑞牢牢占據銷量前三甲已經1年時間，日系的雅閣、天籟，韓系的索納塔，美系的邁銳寶、君越等占據了二線的位置，但和前三甲之間有巨大的差距，第四名的雅閣幾乎只相當于第一名帕薩特銷量的50%，三線的諸如標致508、蒙迪歐等就更顯慘淡。

　　一汽馬自達6阿特茲

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馬自達6阿特茲 指導價：暫無報價

　　當5月份阿特茲上市后，馬自達6系列三代同堂的格局將正式形成。阿特茲的外形犀利靈動，其車身尺寸更是相比前兩代車型有所增加。新一代車型的前輪向前移動了100mm。新車的軸距達到了2830mm，比老款馬自達6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加長，達到了國內主流中級車型的標準。更大的軸距帶來的必然是更大的車內空間，全新一代馬自達6前排乘員肩部空間達到1450mm，相比于現款車型增加了20mm；后排腿部空間則增加了37mm達到了984mm。

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馬自達6阿特茲 指導價：暫無報價

　　動力方面，據目前消息，國產全新馬6阿特茲將全面換裝運用SKYACTIV“創馳藍天”技術的最新動力總成。SKYACTIV-G 2.0發動機，最大功率輸出116Kw，最大扭矩202Nm；SKYACTIV-G 2.5L發動機最大功率輸出141Kw，峰值扭矩252Nm。值得一提的是，這臺2.5升發動機還匹配了馬自達的i-ELOOP制動能量回收利用系統進一步提升燃油經濟性。傳動部分均與之匹配SKYACTIV-DRIVE 6速手自一體變速箱和6速的SKYACTIV-DRIVE手動變速箱。

　　進口的ATENZA具備自適應大燈(AFS)、智能城市剎車輔助(SCBS)、后車監視(RVM)、坡道輔助(HLA))、車道偏移提示(LDWS)等等高科技配置。既然國產后的馬自達6阿特茲定位高于睿翼，那么也不難推斷上述這一系列科技配備一定會配備到國產車型上。

　　東風雪鐵龍C5悅尚版

　　車展即將開始之際，東風雪鐵龍趁勢搶先推出了悅尚版，新車只有兩個型號，動力不變，依然是2.0L和2.3L發動機，售價分別為20.49萬元和22.09萬元。

東風雪鐵龍C5悅尚版

　　東風雪鐵龍C5悅尚版配有扶手箱空氣凈化系統，可實現每小時5-8次的凈化。另外，該車還裝有前排座椅8向電動調節、座椅加熱功能、360度全景影像系統、感應式前置雷達、7英寸的觸控液晶數字屏(集成GPS衛星導航系統、影音娛樂、藍牙電話、倒車影音等功能)，以及安全行駛輔助系統、車身穩定控制系統等。

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(編輯：李海旺)

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