最適合美女開的12款車型(2)
No.7 大眾甲殼蟲
那個讓我們多次在不同場合見到的甲殼蟲已經不再是奢侈產品。全新大眾06款甲殼蟲24.98萬元的價格，讓很多人能夠消費得起了。
甲殼蟲車型作為最接近公眾的產品，當其他時尚產品還高高在上的時候，就為向往時尚生活的女性開啟了嶄新的空間，時至今日依舊如此。在1938年，第一輛堅實而具有與眾不同外形的甲殼蟲在德國的沃爾夫斯堡正式下線，從那時起，甲殼蟲車開始征服全世界。在19世紀60年代，大眾汽車在一則廣告中驕傲地宣稱“有的外形不可能再改進了”，畫面上則是一個畫著甲殼蟲車尾圖案的蛋。甲殼蟲的魅力，連時間都無法改變。
No.8 寶馬MINI
國內雖然有奇瑞和力帆號稱搭載上了MINI的發動機，但是怎么感覺都覺得和MINI一點關系沒有，北京國貿和東方廣場的停車場內，MINI的身影日趨漸多，更令人驚訝的是，現在的MINI已經把iPod連接到該車上了，這肯定讓鐘情MINI的女同胞歡喜一番。
寶馬把其稱作是一個夢幻組合：MINI和來自蘋果公司的iPod，一個是靈活敏捷的英國轎車，一個是可將10000首歌曲放進您口袋的數字音樂播放器。這兩個在各自領域都曾引起轟動的產品現組合在一起，帶來迄今為止最偉大的真實秀。無論如何，有了這種隱藏在手套箱中僅重175.7克、容量40 GB的iPod之后，車主不用隨車攜帶相當于39.5公斤重的大堆CD光盤了。而且由于采用了新的接口，MINI的方向盤也可以發揮iPod上“點擊式轉盤”的功能，也就是說可以通過多功能方向盤上的按鈕選擇歌曲。
現在所有的MINI服務商均可提供該項服務，MINI車上的接口可以連接蘋果公司的 iPod 3G、4G和iPod mini。該設備包括接口、MINI收音機的連接線、iPod及操作指南。其接口適用于裝備Radio Boost的所有MINI Cooper和MINI Cooper 敞篷車。和以前一樣，iPod僅由蘋果公司直接提供。MINI車上的接口支持iPod的所有功能，并通過多功能方向盤和MINI Radio Boost進行控制。
No.9 寶馬X3
市場售價71萬元的寶馬X3是寶馬目前最小的四輪驅動車型，現在寶馬公司準備對這款上市近3年的車型進行小改款，新車將在今年秋季推出。消費者曾經對X3 內飾設計中利用塑料件偽裝成高檔裝飾件的做法表示不滿。這一點將得到根本改進，另外前后保險杠造型也是全新設計的。
xD rive智能全輪驅動系統不僅是寶馬的專利，也成為X3一大亮點，它在全輪驅動的靈敏性方面設立了新的標準，可提供真實的行車穩定性及安全性能。X3系列并不是只擁有xD r ive和良好的越野性能，對于SUV車型來說，目前最主要的行駛環境還是城市街道，所以很多人也習慣將這部分SUV稱為SAV(運動休閑車)，X3系列也將自己定位在SAV上，所以寶馬有針對性地對車內噪音和車輛震動進行了大量的改進工作，達到轎車般的駕乘感受。
No.10 路虎神行者
神行者是路虎品牌中最為獨特也最為年輕的產品。3600萬美元的巨額資金投入和路虎工程師的大量心血，帶來了700多項技術革新，讓新一代神行者在車內融入更多貼近消費者需求的配備的同時，擁有更佳的性能和舒適性。新款神行者不但在4×4同級車款中以領先之勢征戰了雪地、草原及澳大利亞內陸等地，更成為一輛適合都市生活的車輛。二戰后的1948年，第一款路虎誕生于英國。這款完美實現了簡單實用性與穩定性結合的新型車很快取得了巨大成功，到20世紀50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無論是軍方、從事農業的客戶，還是要求苛刻的急救服務行業，都贊嘆過路虎的完美品質。當時的英國首相溫思頓·丘吉爾對路虎也情有獨鐘。
20世紀60年代，四驅車的需求量達到空前水平，路虎公司走在了這一新興市場的最前端。為了迎接這一挑戰，路虎工程師決心打造一款舒適型家庭越野車。1970年，路虎攬勝(RangeRover)剛一面市就引起了熱烈響應。在巴黎盧浮宮汽車展上，攬勝的豪華設計贏得了廣泛贊譽。它不僅外觀亮麗，而且具有很好的舒適性。一名英國少校駕駛路虎攬勝從阿拉斯加的安克雷奇(Anchorage)到阿根廷的烏斯懷亞(Ushuaia)，對其進行了長達6個月的耐久性測試，測試結果使其他車型都望塵莫及。
No.11 一汽大眾高爾夫
“酒香不怕巷子深”這句俗話用在高爾夫身上恐怕再恰當不過了，上市后雖然銷量一度不盡如人意，但是購買高爾夫的車主均是有品位、懂車者，尤其是購買該車的女性朋友。
既沒有寶馬X5的外形兇悍，又沒有寶馬X5的價格高，卻是一輛麻雀雖小，五臟俱全的都市SUV，這就是有品位卻不張揚的女人應該擁有的座駕。
如果你對現在的高爾夫不滿意的話，與全球同步的第五代高爾夫也已排上了國產的時間表，盡管生產地點放在一汽大眾還是上海大眾還沒有最終敲定，但是高爾夫GP版將給女性提供更加寬裕的選擇。
從目前看，第五代高爾夫放在上海大眾的可能性較大一些，因為同一平臺的途安早已在上海大眾落戶，并上市銷售。如果新高爾夫落戶上海大眾，那么一汽大眾目前所生產第四代高爾夫將會效仿國產帕薩特的改款模式，將前臉換成大嘴造型，而尾部也將進行改款，并定名為高爾夫GP，動力方面將不會有太多的變化，只是做一些性能上的改進。
No.12 奇瑞QQ
自2005年開始，汽車市場細分的變量不再局限于檔次、排量，而開始延伸到消費者性別。按客戶性別進行市場細分作為一種新的生產銷售方式出現，無疑更具象更令人興奮，也引起了媒體界更廣泛的關注。稍加搜索即可發現，加入女性車討論的相關報道今年年初突增。
在奇瑞去年銷售的18萬輛終端銷售中，QQ的銷量超過了六成以上。而在北京地區，據說QQ的消費人群有超過一半是女性專用，且該趨勢還在增加。奇瑞銷售副總經理秦力洪接受記者采訪時并不否認，是女性同胞撐起QQ銷售的半邊天，該車主要受到剛剛參加工作的女性的歡迎。