隨著國人生活水平的不斷提升,汽車正在逐漸走人尋常百姓家。雖然買車是一件高興的事情,但是現在很多人在買車時卻是煩惱不斷。通常要花上許久的時間,才能夠選到一款心儀的愛車。之所以如此,除了車市競爭激烈,車型繁多外,面對到底是品牌優先,還是價格第一;是講究外觀,還是注重配置,等林林總總的問題,對誰都是樁犯難的事。
其實說到底,品牌、外觀、價格和配置等,只是汽車的附屬部分,只有性能才是車輛的根本所在,畢竟車是用來開的。許多資深的車主都會有體會,汽車一切好的表現都必須依托于整車的優良性能。否則,車輛的配置與其他優勢,將很快被淹沒在蹩腳的操控性能上。另外,成熟的歐美汽車市場也恰恰印證了一情況,各類高性能車一直是市場的主導力量。至于如何能知道車輛性能的優劣,當然只有駕馭了。好用不好用,試了才知道嗎!
接下來我們就根據小編們駕駛后的體驗與感受,向消費者推薦幾款高性能車型。

MG6 官方價格:12.88-19.28萬元
新基準中級車MG6,兼具時尚與舒適、運動與家用,是一款擁有絕佳平衡性的高性能中級車型。它的出現開啟了一個全新的中級車時代。
“漂亮”是MG6給予眾多消費者的第一印象,代表了21世紀潮流Fastback設計,不僅賦予MG6炫目時尚的外型,還對車內空間的合理布局和操控性能的提升幫助極大。另外,由Fastback造就的Air Flow Tuner滴落式尾部造型兼有兩廂的流暢與靈活,以及三廂的大空間功能。坐入車中,我們可以立即感受到英倫格調內裝的精致與高貴。全黑的色彩營造了中級車中少見的冷靜駕駛氛圍,不僅在細節品質上盡顯精湛,更以現代美學演繹英倫氣質,延續著經典與創新的永恒話題。
啟動MG6,并松開制動踏板后,MG 6并沒有一沖而出。給油后,1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發動機開始釋放無限動力,暢快平穩,顯得不驕不躁。繼續加大油門,轉數指針飛速向上,與此同時 TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓也適時介入,駕馭者立即能感受到強大“推背感”的到來。整體來看,MG6的低段扭力表現優良,中段動力更趨強勁,車輛加速力優秀,日常超車輕松自如。有必要提一句的是,MG 6方向盤的轉向力度很輕盈,而且指向清晰、精準。特別是源自F1賽車方向盤的Paddle Shift撥片換檔技術,不僅令駕駛MG6出于駕駛者的一念之間,更在于彈指之處。當MG6以差不多80碼的車速過彎,車輛的操控相當穩,伴隨著輕微的胎響聲后,整車已經順利過去,副駕駛雖然能感覺到一些傾斜,但幅度不大,沒有帶來緊張感,雖然相比一些日系車,MG 6的底盤調校顯得硬朗許多,但它有效地過濾了震動,應該說在運動和舒適間取得了很好的平衡。MG 6配備的固特異高性能輪胎則讓操控如虎添翼。在駕駛過程中,可以感覺到車輛出色的循跡能力,而且除了渦輪增壓器好聽的轟鳴外,幾乎聽不到胎噪。
|