日系80萬SUV 英菲尼迪新FX/MDX/RX誰更強
談到日系的豪華品牌，就不能不提英菲尼迪(日產的高端品牌)、雷克薩斯(豐田的高端品牌)和謳歌(本田的高端品牌)。近日日產的高端品牌英菲尼迪在中國地區推出了改款后的全新FX。英菲尼迪FX是一款身兼運動型跑車精華的SUV，自面世以來，便以創新設計和前瞻科技引領北美豪華SUV市場。新車型全系配置上都增加了實時路況、車漆自動修復、全中文菜單系統，共計三款車型，售價78.3-120.6 萬。那么全新英菲尼迪FX的市場競爭力究竟如何呢？為了能讓中國消費者可以更加清楚的了解這款新車型，我們選擇了同樣作為日系高端品牌的兩款高端SUV車型雷克薩斯RX和謳歌MDX，通過詳細的參數配置與其來做一個全方位對比，詳細的告訴您英菲尼迪新FX這款車型特點。
一、尺寸對比
英菲尼迪新FX和雷克薩斯RX、謳歌MDX三款車型在定價方面沒有太多差別，售價均在80萬元上下。在車身尺寸方面，由于謳歌2010款MDX為7 座車型，所以在外部尺寸占據了明顯優勢。英菲尼迪FX在三款車型中是最長的，尤其是修長的引擎蓋，完全體現出了自己的運動特性，它可以說是三款車型中最漂亮的。同時2885mm的軸距也是三款車型中最大的，這一點意味著新FX的腿部空間將會優越于另外兩款車型。英菲尼迪FX 5.6m的轉彎半徑則保障了它窄小道路上的通過性。三款車型中FX的油箱達到了90升，可以為其提供良好的續航能力。由于謳歌2010款MDX為7做車型，所以他的自重達到了2071Kg。
二、動力性能
英菲尼迪新FX、雷克薩斯RX、謳歌MDX三款車型都采用的是V型6缸發動機，但是在排量方面謳歌MDX為3.7L，其余兩款車型為3.5L。在發動機技術上卻存在著本質區別，英菲尼迪新FX配備的是動力更加突出的VQ發動機，該發動機連續十年獲得十佳發動機的稱號，動力輸出方面，從最大功率和最大扭矩的數據就可以看出。謳歌MDX采用雙可變正時氣門結構和可變進氣系統，兼具了充足的動力性能和優秀的燃油性。雷克薩斯RX車型則配備了具有VVT技術的引擎，具有動力性更強，油耗低等特點。在變速器方面，新FX具有明顯優勢，7速手自一體變速箱可以讓駕駛員充足體會到駕駛的樂趣。謳歌MDX的變速器配備上了方向盤換擋撥片，可以讓駕駛者感覺到駕駛賽車的感覺。三款車型均采用的是盤式剎車，FX則是采用的具有散熱性能良好的前后盤式剎車。