5款15萬內車型躲避“陷阱”能力深度對比(6)
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售價：8.89-17.49萬
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�？怂沟耐庑卧O計是非常成功的，至少在幾年前是如此……尤其兩廂車尾的尾燈造型更是贏得了不少女同志的桃心眼，而加上兩廂�？怂古c正式參加WRC世界拉力錦標賽的賽車版�？怂够疽恢碌耐庑胃亲屲嚸詡儗λ蠹易放�，從而讓福克斯已經上市即刻“染紅了半邊天”。
測試車型：�？怂箖蓭�1.8MT
測試數據
新�？怂挂恢币圆倏刂Q，但是從測試結果來看只能說一般。在以50公里/小時的實際車速進行緊急變線，其表現還可以令我們的測試人員接受。但是到了60公里/小時進行測試，很明顯地，新�？怂钩尸F“力不從心”的態勢。其次是輪胎。這款固特異輪胎的輪胎內壓力在測試時始終都很高，這樣就會進一步加大胎面花紋的磨損，因為就在以60公里/小時做麋鹿測試時，新�？怂挂讶怀霈F中等程度的轉向不足了。我們的測試人員嘗試進行了更高速度的測試，但是從車輛唯一與地面接觸的部件—— “輪胎”那里直接傳達給試車員的信息就是轉向過度……
總結，通過以上麋鹿測試可以看出，現在緊湊級車在麋鹿測試中的最好成績一般集中在60公里/小時或出頭，在這5款車中，世嘉的成績確實有點出乎我們的意料，竟然達到了67公里/小時。可見麋鹿測試的成績未必與底盤懸架的結構成100%正比。通過以上數據證明，大部分緊湊級車在60公里/小時內還是有能力躲避突發事件的，但車速猛于虎，大家開車還是多一份小心更好。
東風日產 騏達