新途銳領(lǐng)銜 北京車展必看的十大重磅SUV(4)

　　百萬級超豪華

　　下面打得厲害，百萬級別的SUV同樣互不相讓，原先歐系的途銳、Q7、X5、卡宴、ML級等一些最具代表性的車型其中有三都進(jìn)行了改款并在本次車展上亮相。沒有最豪華，只有更豪華，途銳、X5、卡宴都換裝亮相。而日系的英菲尼迪同樣會帶來2011款的全尺寸SUV QX56，這個大塊頭將獨挑歐系三劍客。

　　大眾新途銳

　　新一代途銳前臉經(jīng)過了重新設(shè)計，大燈與國內(nèi)推出的新領(lǐng)馭有些相似，遠(yuǎn)近光大燈周圍采用了平行四邊形的設(shè)計，外部則由LED日間行車燈組成。保險杠兩側(cè)的霧燈和前置攝像頭頗有看點。尾部線條則和保時捷卡宴類似，畢竟是出自同一平臺的車型。
　　

                                   【大眾新途銳外觀】

　　全新途銳比現(xiàn)款車型的車長增加4.3cm，車身高度降低2cm，軸距則保持不變。官方資料顯示，途銳在經(jīng)過空間重新設(shè)計后，后排腿部空間可達(dá)160mm的縱向空間，乘坐將更加舒適。

　　動力方面，新途銳目前總共發(fā)布了FSI、TDI和Hybrid三種動力系統(tǒng)。其中，油電混合Hybrid系統(tǒng)是首次應(yīng)用在途銳車型之上。新途銳同時取消了老款車型中V10 TDI和W12兩種動力配置，變速箱將采用8速手自一體變速器。3.6FSI V6汽油發(fā)動機(jī)的最大功率為280馬力，最大扭矩為360N.m；3.0TDI渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率240馬力，峰值扭矩550N.m；4.2L V8 TDI發(fā)動機(jī)，最大輸出功率350馬力，峰值扭矩高達(dá)800N？m。

　　至于四驅(qū)系統(tǒng)，新途銳提供兩種模式，除了基礎(chǔ)的4Motion(配中央Torsen限滑差速器)之外，選擇越野模式時，車輛將推ABS、EDS和ASR等電子系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)置，以符合更高的越野需求。根據(jù)大眾官方公布的信息，新途銳可以爬上31度的坡面。另外面對高端用戶的消費者，大眾還提供途銳的中央和后部機(jī)械差速鎖的選裝，使新途銳可以挑戰(zhàn)45度的斜坡。

　　寶馬新X5

　　寶馬二代X5的小改款車型將亮相北京車展。造型方面，全新小改款的E70 X5相對于現(xiàn)款改變并不大。不過，其依照X5 M演化而來的外型，雖然在空力設(shè)計沒那么夸張，但已經(jīng)足夠讓其顯得更為運動，兇悍。而更讓人印象深刻的是，那點燃后帶有火焰燃燒效果的尾燈，這是BMW從GINA概念車開始出現(xiàn)、從F01 7系開始確立的全新家族設(shè)計元素。此外，其頭燈上的LED光環(huán)設(shè)計則讓新車更顯魅惑。

　
                                     【寶馬新X5外觀】

　　內(nèi)飾方面，原本E70的整體用料布局都未改變，不過隨著全新的2代IDRIVE(標(biāo)配6.5英寸顯示屏，8.8英寸的顯示屏可選)的導(dǎo)入，小改款X5的IDRIVE在使用操作上則變得更加便捷，此外ConnectedDrive無線上網(wǎng)系統(tǒng)的提供，則為駕駛獲得更多資訊提供了便利。除了以上升級以外，包括主動通風(fēng)前排座椅，加熱方向盤，全景玻璃車頂，四區(qū)自動空調(diào)，DVD娛樂系統(tǒng)等等，都是E70 X5小改款上所出現(xiàn)的新的選配設(shè)備。

　　在安全系統(tǒng)配備方面，小改款X5的配備了HUD抬頭顯示器，自適應(yīng)轉(zhuǎn)彎燈，遠(yuǎn)光燈輔助，停車輔助系統(tǒng)，倒車影像系統(tǒng)，主動巡航控制系統(tǒng)，車道偏離警告系統(tǒng)，以及超速信息提醒系統(tǒng)等。操控性能方面，為了對應(yīng)X5 xDrive50i與X5 xDrive40d兩款頂配車型，BMW重新調(diào)校了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)；此外，BMW還透露將針對這兩款車型的懸掛圈簧與避震筒進(jìn)行全新調(diào)校，使得它們變得更具運動、駕駛樂趣。同時Servotronic轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)過小幅修正。

　　動力傳動方面，BMW為E70 X5小改款將變速器全部由6速Steptronic自動變速器升級為了ZF的8速自動變速器。在引擎方面，BMW則開始邁入全新的渦輪時代。頂配的X5 xDrive50i裝配和X6頂配相同的N54 4.4L V8雙T引擎，這具引擎能最大輸出功率402馬力，峰值扭矩400牛米/1750-4500轉(zhuǎn)。如此，X5 xDrive50i能在5.5秒完成0-100kph的加速，極速則被限制在250kph。不過，其油耗表現(xiàn)得益于BMW的缸內(nèi)直噴、可變氣門正時、可變氣門升程技術(shù)的加持下，綜合油耗達(dá)到了百公里12.5L的表現(xiàn)。同時，在新增的X5 xDrive35i上，全新的N55 3.0L單渦輪I6引擎則具備302馬力的最大功率輸出和400牛米/1200-5000轉(zhuǎn)的峰值扭矩。這使得其0-100kph加速成績僅為6.8秒，極速可到235kph。油耗方面，其百公里綜合油耗為10.1。

　　雖然，BMW尚未公布E70 X5小改款的正式發(fā)布日期，但其將于4月率先于美國上市。之后在6月5日，小改X5將登陸德國和英國市場。據(jù)此判斷，小改款X5很可能被放在4月的紐約車展首發(fā)。售價方面，在德國和英國兩個市場，小改款E70將分別以54，200歐元和43，980的售價起售；美國方面，xDrive35i的起價為46，675美元，而xDrive50i的起價則為59，275美元。