汽車移動到前車旁邊時，系統會給駕駛員一個信號，告訴他應該停車的時間。然后，駕駛員換倒擋，稍稍松開剎車，開始倒車。然后，車上的計算機系統將接管方向盤。計算機通過動力轉向系統轉動車輪，將汽車完全倒入停車位。當汽車向后倒得足夠遠時，系統會給駕駛員另一個信號，告訴他應該停車并換為前進擋。汽車向前移動，將車輪調整到位。最后，系統再給駕駛員一個信號，告訴他車子已停好。
不同的自動泊車系統采用不同的方法來檢測汽車周圍的物體。有些在汽車前后保險杠四周裝上了感應器，它們既可以充當發送器，也可以充當接收器。這些感應器會發送信號，當信號碰到車身周邊的障礙物時會反射回來。然后，車上的計算機會利用其接收信號所需的時間來確定障礙物的位置。其他一些系統則使用安裝在保險杠上的攝像頭或雷達來檢測障礙物。但最終結果都是一樣的：汽車會檢測到已停好的車輛、停車位的大小以及與路邊的距離，然后將車子駛入停車位
使用注意事項
目前應用的自動泊車系統都需要倒車雷達輔助測算車位。駕駛員選擇的路邊車位的長度一定要大于汽車長度1.5米以上，自動泊車系統才能自動檢測出車位的存在，如果車位長度過短，則自動泊車系統不能檢測出車位的存在。
這種汽車自動泊車系統確實使路邊停車更加容易。但是現有的自動泊車汽車并不是全自動的，駕駛員仍然必須踩著制動踏板控制車速(汽車的怠速足以將車駛入停車位，無需踩加速踏板)。
在汽車自動泊車系統輔助停車入位的過程中，需要駕駛員時刻盯緊汽車的倒車雷達顯示，和左右后視鏡。嚴格掌控好車速，以免在停車入圍的工程中發生碰撞。
結語
汽車自動泊車系統為很多不熟悉倒車停車入位的新手提供了便利，但是目前的汽車自動泊車系統人不能做到全自動。停車入位過程中汽車行進的速度還需要駕駛員自行控制。因此，即便有汽車自動泊車系統的輔助，駕駛員停車入位也不能馬虎大意。隨著未來科技的發展，相信不久的將來汽車自動泊車系統一定會意過來全自動時代。
