網(wǎng)曝十連號(hào)公牌奧迪高調(diào)迎親 部門(mén)稱不算違規(guī)(4)

　　爭(zhēng)議

　　公車待遇結(jié)合社會(huì)化服務(wù)，誰(shuí)來(lái)監(jiān)管？

　　據(jù)省級(jí)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局介紹，目前像江蘇外汽機(jī)關(guān)接待車隊(duì)這類掛著公車牌照、企業(yè)化運(yùn)作的車輛大約有200輛。目前對(duì)這部分車輛參照黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理，同樣嚴(yán)禁闖紅燈等各類交通違章行為，并須遵守一系列規(guī)范，如果發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)現(xiàn)象，將沒(méi)收其通行證。例如，前年有一輛車牌為蘇A003**的企業(yè)化運(yùn)行接待用車，就因停在科巷用餐時(shí)鬧出打人糾紛，被取消了通行證。

　　據(jù)稱，當(dāng)時(shí)這輛車是租出去的。這也引發(fā)了一個(gè)問(wèn)題：既然這類接待用車需要時(shí)不時(shí)地進(jìn)行“社會(huì)化服務(wù)”與“市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)”，那么是否一定要發(fā)給公車牌照？

　　對(duì)此，省級(jí)機(jī)關(guān)事務(wù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人挺無(wú)奈：“不發(fā)公車牌照，碰到要上大任務(wù)怎么辦？”據(jù)介紹，近幾年，江蘇一直在壓縮公務(wù)用車比例，日常的運(yùn)行可以保證，但是遇到一些國(guó)際乃至全國(guó)性的會(huì)議，接待用車數(shù)量不足又成了問(wèn)題。于是，便允許一些公車脫開(kāi)了財(cái)政后，還掛著公車牌照，以在需要“上任務(wù)”的時(shí)候調(diào)配使用。據(jù)稱，不光江蘇如此，就連北京也同樣，例如首汽就有相當(dāng)數(shù)量掛著公車牌照的接待用車，平時(shí)也經(jīng)常進(jìn)行社會(huì)化服務(wù)。

　　不過(guò)，一位不愿具名的專家則提出異議：“似乎不用‘公車牌照’，就沒(méi)有辦法進(jìn)行‘公務(wù)接待’了，這真是個(gè)怪現(xiàn)象。前不久河南取消了特權(quán)車，當(dāng)?shù)赜龅焦珓?wù)接待又是怎樣解決的呢？”專家認(rèn)為，公車牌照客觀上享受一定的特殊待遇，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。當(dāng)這一特殊待遇跟“社會(huì)化經(jīng)營(yíng)”集中到同一輛車上時(shí)，就必然面臨著監(jiān)管上的考驗(yàn)。