新POLO三廂
兩廂版的新POLO已經上市，三廂版隨后而至也在情理之中，只不過上海大眾似乎并沒有把太多精力放在這款銷量不占優勢的車型上，畢竟新帕薩特才是這次的絕對主力，任何其他可能搶風頭的車型都只能靠邊站。
新POLO的變速箱還是沿用在同級車中罕見的6速Tiptronic變速箱使得自動檔也可以享受駕駛的樂趣，這個應用于保時捷跑車的技術應用到POLO內可以說是非常大的一個提升，自動檔過渡非常平順，手動擋的車也有一個特色，就是在踩了剎車可以任意掛任何一個低檔位，這也許是別的車無法達到的，這可以很快地控制住速度。
新一代三廂POLO一個最值得關注的變化，在于它不再像老款勁取一樣，只是簡單地在兩廂版的基礎上加了一個尾箱這么簡單。新車在設計上充分考慮到了三廂車的比例問題，因此這款新的三廂POLO，外觀看上去要比現款車型勻稱得多。無論從車型設計的針對性、國內市場的現實情況，以及這組諜照的反饋看，三廂版POLO引進國產將是必然的。至于為何之前會有改款勁取登上目錄，不排除上海大眾打算在這款車型上采取兩代同堂的方式。
