現(xiàn)代ix20
現(xiàn)代ix20在國內(nèi)的申報(bào)日期是去年9月,僅比韓國的申報(bào)晚一個(gè)月,基本同步。與此同時(shí),官方圖片也正式公布,現(xiàn)代汽車在該項(xiàng)目上,體現(xiàn)了少有的高效率,或許反映了相關(guān)工作的進(jìn)展神速。當(dāng)然,也可以解讀為現(xiàn)代對起亞最近咄咄逼人的表現(xiàn)和氣場表示了極度的心切。
現(xiàn)代ix20采用了BMPV的高頂兩廂轎車設(shè)計(jì)理念,車身的側(cè)面輪廓與起亞Venga一樣敦實(shí)厚重,充滿質(zhì)感。類似同級(jí)別的本田飛度與鈴木天語,為了改善駕駛員視線,在前部的A柱處,開出了三角形的觀察窗,后部的C柱處新增了梯形飄窗。盡管與整體造型搭配在一起,不太和諧,但實(shí)用性非常強(qiáng)。多立柱設(shè)計(jì)的另一個(gè)好處,就是明顯提升了碰撞安全性。
現(xiàn)代ix20與起亞Venga的地盤和懸掛系統(tǒng)相同,帶前后副車架的麥弗遜與扭力梁半獨(dú)立懸架,結(jié)合高頂設(shè)計(jì),內(nèi)部空間非常充裕。后懸掛還增配了穩(wěn)定桿,可以保證乘坐舒適性的同時(shí),還能在一定程度上提升操控性能。