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事關人命新浪汽車科技解讀補胎流程

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年09月18日06:00 新浪汽車字號：大中小

新手必讀新浪汽車科技聊聊補胎的那些事

　　汽車輪胎被扎的事情相信大家都遇到過，汽車輪胎不但價錢昂貴而且關系到駕乘安全，發現輪胎被扎后我們應該怎么做，輪胎又是怎樣修補的呢？今天我們就一起來聊聊補胎的那些事兒。

　　如何確定輪胎被扎穿

　　首先，你需要知道你的輪胎被扎了，但是我們車輛使用的真空胎即使是被扎了，氣也不會馬上漏完，有的時候甚至慢慢地可以維持一個禮拜甚至十來天。除非是很大的口子，輪胎漏氣會很明顯。那我們就必須得換上備胎了。

胎壓報警

　　平時過于繁忙的我們可能對輪胎被扎的情況并不了解，這時候胎壓監測系統就幫了我們的大忙，如果輪胎被扎虧氣，在胎壓檢測系統就會自動報警。現在很多車型都配有胎壓檢測系統，它屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。我們這位同事就是因為儀表板報警才發現輪胎虧氣的。

檢查輪胎

　　發現胎壓報警之后，我們應該立即檢查輪胎，找到罪魁禍首。如果發現螺絲、釘子一類的東西扎入輪胎，先不要急著拔出，因為如果釘子、玻璃片扎得較深，拔出后輪胎很快就沒氣，麻煩更大了。如果汽壓還能夠維持駕駛，可以到修補輪胎的處所再處理。這時我們應該帶著釘子慢速開到最近的維修站。速度不宜過快，因為被扎的輪胎對安全威脅極大，特別是上高速公路，極容易爆胎。

維修人員進行檢查

　　順利抵達維修站！維修站帥小伙兒正在給輪胎做胎壓檢測。同事的這臺車用的是運動寬胎，扎的又是內側，所以開始沒有發現輪胎異物。這種扁平比較大的輪胎也難以看出虧氣變形，所以只能用胎壓計測量胎壓。

胎壓低于標準

　　測量結果非常明顯，胎壓表顯示左后輪胎的壓力明顯低于正常值。漏氣輪胎要比正常輪胎胎壓低了近一半的胎壓。一般小轎車輪胎的胎壓在門柱上和油箱蓋上都標注了車輛的標準胎壓，不正確的胎壓，不論是過高還是過低，都有能夠會帶來嚴重的結果。

開始卸輪胎

　　在確定了漏氣輪胎后，開始把車輪卸下來。這個步驟和換備胎是同理的。關于怎么換輪胎，我們在去年做過相關的內容，有興趣的朋友可以進行深入的閱讀。

　　點擊查看：如何更換備胎英雄救美換胎過程詳解

還是專業的千斤頂好用

　　畢竟是專業修理，這種快速舉升車比我們車上配的小型折疊千斤頂好用太多。只要扳兩下就能把車頂起來，省時省力。怎樣正確的使用千斤頂在換備胎的文章中有所涉獵，這里還是要強調一下，有些車的車身側面下緣會有一個小小的三角號提示，有些則沒有，那就要俯身觀察一下車側底部的情況，找到千斤頂頂部與車底最對應的部位。千斤頂的位置應該靠近更換的輪胎，但也不要太近以妨礙換胎操作。

　　固定好千斤頂，就可以嘗試慢慢將車子頂起，前幾下要特別小心觀察它是否穩固。完全頂起之后，應該把剛才拿出來的備胎放在車底邊梁下，此舉可以提防萬一千斤頂失效，車子也有所支撐，不會完全塌下來。要注意的是輪圈應該朝上，以免刮花。

兇手現身

　　輪胎卸下來之后，就看到真兇了，這個是自行車鏈條的卡扣扎進了輪胎里，導致了漏氣。為了輪胎的健康，我們也應該經常檢查輪胎，汽車在行駛過程中，行駛路面千差萬別，胎紋中不可避免地要夾雜碎石子、柏油渣，這些石子、柏油渣如不及時清除，時間長了，其中有一部分會自己脫落，但有相當一部分會越來越“頑固”，卡在花紋中越陷越深，當輪胎磨損到一定程度后，這些小石子甚至會刺破胎體，導致輪胎漏氣甚至爆胎。而且，輪胎上的石子在車子跑起來時可能會突然因為胎壓彈射出來，易擊碎車玻璃。所以如果石頭、柏油渣扎進輪胎不是很深，最好用小鑷子取出，而不是用螺絲刀等鋒利的工具撬出，這樣容易傷及輪；如果石頭、柏油渣扎進輪胎很深，建議不要私自取出，最好還是到汽車修理店處理。

肥皂水是萬能的

　　為了驗證輪胎是否被扎穿造成漏氣，還得用傳統的肥皂水。這一招似乎屢試不爽，無論在補自行車胎還是在試驗天然氣軟管是否漏氣上。看，已經冒出了泡泡，那就可以斷定這條車胎一定是被扎穿了。

文本導航

第三頁：輪胎的最后檢測與動平衡

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(編輯：李海旺)

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