大多數小車一般的賣點之一在于它的靈活操控性,而悅悅在這方面做的也還不錯。動力方面,悅悅主推1.0L和1.3L兩款發動機,其中1.0L發動機最大功率為50kw/6000rpm,最大扭矩95N·m/4000rpm,最高車速為150km/h,搭載5擋手動變速箱。
另一款1.3L VVT發動機,最大功率達到了73KW,扭矩達到126N·m,最高車型達到了170km/h,并搭載5擋手動變速箱和AMT變速箱,50公里等速油耗僅為3.8升。
本次試駕的車輛是江淮悅悅1.0L手動擋車型,這款車型搭載的是DAK10A發動機,由東安DA465Q-2進化過來的,發動機的最大功率也從當年的33.5KW一躍到現在的50KW,扭矩表現也有所有提升。
在試駕過程中,試駕車里坐了4個成年人,感覺也不是很吃力,1.0L的發動機足以保障了這款小車在動力上的性能。換擋整體感覺還算平順,檔位比較清晰,只不過檔位行程有些長。還有就是離合器踏板的位置比較高,需要適應一段時間。
在操控方面值得一提的是,悅悅配備了EPS電子助力轉向系統,方向盤轉向很輕盈。悅悅的底盤采用了麥弗遜式獨立前懸架、扭力梁式半獨立后懸架,大大的提高了車輛的舒適型和穩定性。在試駕過程中,經歷了碎石路面、城鎮公路悅悅都能輕松應對,綜合表現比較好。
在安全方面,悅悅采用了前通風盤式、后鼓式的制動系統,配備了165/65 R14的輪胎,以及ABS+EBD、前后防撞梁、智能倒車雷達、兒童保護鎖等配置。
結語:江淮悅悅的上市填補了江淮汽車在A00級車型的空白,悅悅憑借著時尚的外型,豐富的配置,將會成為A00級市場中強有力的競爭者,而在未來比亞迪F0、全球鷹熊貓等自主微型車將是悅悅的主要競爭對手。