駕駛者之車 一汽大眾寶來Sportline

　　 一汽-大眾寶來素有“駕駛者之車”的美譽(yù)，性能一直是這車最大的賣點(diǎn)。不過隨著新寶來的推出，其受關(guān)注的原因似乎也逐漸離操控性越來越遠(yuǎn)了，如今人們被它吸引大多緣于它加大的空間以及不斷提升的配置。一汽-大眾顯然不太希望僅僅如此，他們很想找回寶來過去的感覺，推出寶來Sportline車型正有尋根之意。

　　解決這一問題仍然與我們熟悉的TSI+DSG這套動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)，對于這套大眾在中國市場最先進(jìn)的動(dòng)力組合之一，也曾經(jīng)歷過從被懷疑到被追捧的過程，目前市場上仍然供不應(yīng)求的局面算是對這套系統(tǒng)最好的告慰了。寶來Sportline當(dāng)然不會(huì)置這套系統(tǒng)于不顧，借TSI+DSG的春風(fēng)將“駕駛者之車”的稱號(hào)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大，顯然不是什么壞事。

　　不過這一次使用TSI+DSG的寶來Sportline與半年前推出的寶來TSI車型并不完全一樣，雖然同樣使用了1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配了7擋DSG雙離合變速器，但寶來Sportline在外形和內(nèi)飾上的改動(dòng)卻是讓人耳目一新。

　　流露著運(yùn)動(dòng)感的蜂窩狀進(jìn)氣格柵代替了傳統(tǒng)的橫置鍍鉻條，兩側(cè)的熏黑前大燈搭配上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠，帶給人十足的視覺沖擊力。尾部的櫻桃紅尾燈也是過去沒有的，全新的深紅色似乎也是在迎合前大燈的熏黑效果。尾部最特別的還要算是緊貼在“TSI”標(biāo)識(shí)下面的“Sport”銀質(zhì)金屬條了，它雖然不大，但卻清楚地表達(dá)出Sportline車型在寶來家族中的特殊地位，這與奧迪quattro車型在尾部的標(biāo)記有幾分相像，“挺酷”是我對“Sport”在尾部所起效果的個(gè)人評價(jià)。